Resumo da Notícia
O Jeep Cherokee volta a chamar atenção no Salão do Automóvel de São Paulo, mas desta vez não sozinho. Ao lado do Avenger, sua nova geração híbrida 2026 estreia no Brasil, mostrando que a marca aposta em eletrificação e sofisticação para o segmento de SUVs grandes.
Com plataforma STLA Large, o Cherokee cresce em todas as dimensões: 4,78 m de comprimento, 2,12 m de largura e 2,87 m de entre-eixos. O aumento de espaço interno, aliado ao porta-malas de 992 litros (1.934 com bancos rebatidos), garante conforto e versatilidade para famílias.
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O SUV adota um sistema híbrido pleno (HEV) que combina motor 1.6 turbo de 180 cv a dois elétricos, entregando 213 cv e torque de 31,8 kgfm. A prioridade é eficiência: consumo de até 17,8 km/l na cidade e autonomia de até 930 km.
O design segue a identidade Jeep, com linhas retas e faróis afilados, além de portas com maçanetas embutidas e rodas de 17 a 20 polegadas. A traseira remete ao clássico XJ, mas os detalhes sutis dão destaque às lanternas e ao recorte da placa.
O interior é minimalista e luxuoso, inspirado no Wagoneer S. O painel digital de 10,25 polegadas se integra à central multimídia de 12,3 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o console central abriga seletor rotativo de marchas e modos de condução.
A cabine utiliza materiais ecológicos, substituindo o couro por vinil e incorporando componentes reciclados no teto, carpete e acabamentos. Apesar do espaço para pernas na segunda fila ter diminuído levemente, o conforto para cabeça e ombros melhorou, e o porta-malas cresceu 30%.
O pacote de equipamentos da versão Overland inclui teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, traseiros aquecidos, sistema de som premium e porta-malas elétrico. A tecnologia ADAS completa garante frenagem autônoma, assistente de faixa e segurança reforçada.
Caso chegue ao Brasil, o Cherokee preencheria o espaço entre o Commander Blackhawk e o Grand Cherokee 4xe, oferecendo uma opção híbrida sofisticada sem canibalizar os modelos existentes. A produção mexicana, livre de impostos de importação, facilitaria a chegada ao mercado.
Nos Estados Unidos, o lançamento ocorre no final de 2025, com preço inicial de US$ 36.995. Por lá, o novo Cherokee enfrentará rivais eletrificados como Hyundai Tucson, Kia Sportage e Toyota RAV4, enquanto no Brasil sua chegada ainda depende da avaliação da aceitação do público e estratégia da Stellantis.
