Novo BYD Yuan Plus tem interior revelado antes da estreia oficial em maio

O BYD Atto 3 prepara uma renovação importante e já começa a dar sinais do que está por vir. Imagens vazadas do interior, divulgadas na China, revelam um modelo mais alinhado com a nova fase da marca. A atualização mostra que a BYD quer reposicionar o SUV em um mercado cada vez mais competitivo.

A cabine redesenhada aposta em um visual mais limpo e organizado, deixando de lado o estilo mais ousado da versão atual. A proposta agora segue uma linha mais sóbria, com elementos simplificados e foco na funcionalidade. Essa mudança aproxima o modelo da identidade recente da marca.

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O novo interior adota uma arquitetura com linhas horizontais bem definidas, reforçando a sensação de espaço e amplitude. O console central e o painel foram reorganizados para melhorar a ergonomia e a percepção visual. Esse padrão já vem sendo aplicado nos modelos mais recentes da linha Dynasty.

Mesmo sem todos os detalhes revelados, a expectativa é que o sistema de infotainment e os materiais acompanhem essa evolução. A ideia da BYD é criar uma identidade mais consistente entre seus veículos. Isso indica uma padronização crescente dentro do portfólio da fabricante.

Por fora, o SUV também muda, com uma dianteira redesenhada e faróis mais estreitos. Na traseira, a lanterna passa a ocupar toda a largura, integrada a um elemento decorativo. O modelo também cresceu, chegando a 4,66 metros de comprimento e entre-eixos de 2,77 metros.

Na parte mecânica, a principal novidade é a adoção da tração traseira, marcando uma mudança relevante no projeto. O modelo terá motor elétrico posicionado na parte de trás, com opções de 200 kW e 240 kW. Essa configuração acompanha a evolução das plataformas mais modernas da BYD.

As baterias também foram atualizadas, com duas opções de capacidade: 57,5 kWh e 68,5 kWh. A autonomia estimada pelo ciclo chinês (CLTC) chega a 540 km e 630 km, respectivamente. A expectativa é que o modelo utilize a nova geração da bateria Blade.

Outro destaque está no carregamento rápido, que promete números agressivos. Dados indicam que será possível ir de 10% a 70% em cerca de cinco minutos, chegando a 97% em nove minutos. Em temperaturas extremas, o tempo sofre pequeno aumento, mantendo boa eficiência.

Apesar das melhorias, o Atto 3 enfrenta queda nas vendas na China, com pouco mais de 10 mil unidades no primeiro trimestre de 2026. O lançamento da nova versão, previsto para maio e possivelmente no Salão de Pequim, surge como resposta da marca. A BYD ainda não confirmou oficialmente a data, mas a expectativa é alta.