Resumo da Notícia
A BYD começa a preparar o terreno para a chegada de um novo protagonista no mercado de SUVs elétricos. O Song Ultra EV surge como a aposta mais ambiciosa da marca dentro da linha Dynasty, reunindo porte generoso, tecnologia de ponta e foco em volume de vendas, em um momento de forte expansão dos elétricos na China.
As primeiras imagens oficiais do modelo, divulgadas nos últimos dias, marcam a intensificação da estratégia de marketing. Antes disso, a montadora já havia liberado um teaser no início de fevereiro, revelando apenas o contorno do veículo e despertando expectativa em torno do lançamento previsto para o segundo semestre.
Posicionado como o primeiro SUV 100% elétrico do segmento B da família Song, o Ultra EV traz dimensões robustas. São 4,85 metros de comprimento, 1,91 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,84 m, números que o colocam acima de outros modelos da própria gama e garantem espaço para cinco ocupantes.
A parte mecânica é um dos destaques. O SUV será oferecido com duas opções de baterias Blade, de 75,6 kWh e 82,7 kWh, capazes de entregar autonomias de até 620 km e 710 km no ciclo chinês CLTC. O peso varia entre 1.990 kg e 2.050 kg, conforme a configuração escolhida.
O conjunto elétrico conta com motor traseiro único, disponível em versões de até 270 kW, o equivalente a 362 cv. Mesmo com foco em eficiência, o modelo promete desempenho consistente, com velocidade máxima declarada de 210 km/h, superando outros SUVs elétricos da linha Song.
No visual, o Song Ultra EV segue a identidade “Dragon Face Aesthetics”, marca registrada da série Dynasty. Os faróis em formato de “bigode de dragão” e as linhas limpas da dianteira se unem às lanternas traseiras em estilo “nó chinês”, com o logotipo da BYD integrado ao centro da tampa.
O SUV também aposta forte em tecnologia embarcada. Há previsão de versões com LiDAR no teto e o sistema avançado de condução inteligente God’s Eye B, capaz de oferecer recursos de assistência em vias urbanas e rodovias. O lançamento oficial é esperado para o terceiro trimestre, com preços estimados entre 220 mil e 260 mil yuans e a meta ousada de superar 20 mil unidades vendidas por mês.
