Resumo da Notícia
A BYD já tem um plano claro para marcar um novo capítulo da eletrificação no Brasil. Em 2026, a marca lança o primeiro híbrido flex desenvolvido especialmente para o país, usando o Song Pro como protagonista de uma estratégia que combina etanol, eletrificação e produção nacional em larga escala.
O SUV apareceu pela primeira vez em outubro de 2025, ainda como uma edição especial ligada à COP30, apresentada na inauguração da fábrica de Camaçari, na Bahia. Foram apenas 30 unidades, usadas como vitrine tecnológica e já antecipando o visual reestilizado que chegará ao mercado com a linha 2027.
Agora, o projeto entra em uma fase decisiva. A BYD confirmou que o Song Pro híbrido flex será lançado no segundo semestre de 2026, período em que a fábrica baiana inicia a produção completa, com soldagem e pintura feitas no Brasil. O modelo também dividirá essa largada industrial com o Dolphin Mini e o sedã King.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, o conjunto híbrido flex não é uma adaptação, mas um desenvolvimento totalmente novo, pensado para a realidade brasileira. O sistema combina motor 1.5 aspirado flex com propulsor elétrico, permitindo uso de etanol ou gasolina em qualquer proporção, algo inexistente no portfólio global da marca até então.
A nacionalização do Song Pro vai além do produto. A fábrica de Camaçari, que tem capacidade inicial para cerca de 150 mil veículos por ano, amplia gradualmente os processos locais e a rede de fornecedores. A meta é atingir 50% de nacionalização até 2027 e avançar ao longo da década, incluindo a montagem de baterias no próprio complexo.
Visualmente, o SUV estreia alinhado à linguagem Dragon Face, com dianteira redesenhada, faróis mais finos interligados por uma barra cromada e para-choque revisto. As mudanças se concentram na frente, enquanto traseira e dimensões permanecem praticamente inalteradas, mantendo o perfil já conhecido do modelo.
Enquanto as novas instalações não ficam prontas, a BYD segue montando veículos em regime SKD, mas garante que essa etapa será temporária. A promessa é encerrar esse formato assim que a produção plena estiver ativa, consolidando o Song Pro híbrido flex como um carro genuinamente brasileiro e peça-chave da ofensiva eletrificada da marca no país.
