Resumo da Notícia
A BYD prepara mais um movimento estratégico no concorrido mercado de SUVs híbridos plug-in da China. A marca chinesa aposta na ampliação da autonomia elétrica para manter o Song Pro DM-i em evidência, agora com a chegada de uma aguardada versão de longo alcance. O lançamento está previsto para 10 de janeiro e reforça a ofensiva da fabricante no segmento de eletrificação.
A nova configuração surge como complemento à linha Song Pro DM-i 2026, com foco claro em quem busca rodar mais quilômetros usando apenas energia elétrica. A expectativa é de que o modelo receba uma bateria de maior capacidade, aproximando-se da proposta vista no Song L DM-i. Nesse cenário, a autonomia elétrica pode chegar a até 200 km no ciclo CLTC.
Atualmente, o Song Pro DM-i utiliza um conjunto híbrido plug-in que combina um motor 1.5 a gasolina aspirado com um motor elétrico. Dentro do padrão CLTC, a autonomia elétrica é de 133 km, enquanto o alcance total chega a expressivos 1.508 km. O consumo médio declarado é de 3,2 litros a cada 100 km no ciclo NEDC.
A geração mais recente do modelo estreou oficialmente em setembro de 2024, marcando a chegada da segunda geração do Song Pro DM-i ao mercado chinês. Essa atualização substituiu as versões anteriores e passou a adotar o sistema híbrido DM de nova geração da BYD. Desde então, o SUV consolidou sua presença entre os híbridos mais vendidos do país.
Em outubro de 2025, a linha 2026 ganhou novos atrativos e ajustes de posicionamento. Os preços passaram a variar entre 102.800 e 125.800 yuans, acompanhados de melhorias no pacote tecnológico. Entre os destaques estão a câmera 360°, comandos de voz externos, navegação por gestos e a grade frontal ativa.
A gama também foi ampliada com novas opções de acabamento e uma cor inédita para a carroceria, reforçando o apelo visual do modelo. Mesmo sem divulgar oficialmente os dados técnicos da versão de longo alcance, a BYD sinaliza que a estratégia é clara: oferecer mais autonomia sem abrir mão da eficiência energética.
Os números de vendas ajudam a explicar essa aposta. Em novembro de 2025, o Song Pro DM vendeu mais de 21 mil unidades, acumulando cerca de 211 mil no ano. Já a família Song como um todo ultrapassou 788 mil unidades em 2025, mantendo-se como a linha mais vendida da BYD na China, mesmo em um cenário de leve retração mensal.
Fonte: Auto-home
