Novo BYD Song Pro DM-i 2026 estreia na China com alcance elétrico de 220 km

A BYD segue acelerando a transição energética na China e escolheu o Song Pro DM-i 2026 como uma de suas vitrines. O SUV híbrido plug-in chega com foco claro em autonomia elétrica maior, mais tecnologia embarcada e ajustes finos para atender um consumidor cada vez mais atento a eficiência, conforto e custo de uso no dia a dia.

A grande novidade está na ampliação do alcance em modo totalmente elétrico. As novas versões de longo alcance passam dos antigos 133 km para até 220 km no ciclo CLTC, movimento que reforça a estratégia da marca para 2026 e acompanha a pressão regulatória e de mercado por veículos eletrificados mais eficientes.

Tecnicamente, o conjunto mecânico permanece conhecido, mas bem ajustado. O sistema combina o motor 1.5 a gasolina, com potência de 74 kW, a um elétrico de até 120 kW, mantendo o consumo médio oficial de apenas 3,2 litros a cada 100 km, além de uma autonomia total que pode chegar a 1.600 km.

O salto de desempenho elétrico vem da nova bateria de fosfato de ferro-lítio de 26,6 kWh, desenvolvida especialmente para uso híbrido plug-in. As versões de 133 km continuam usando o pacote Blade de 18,3 kWh, enquanto as variantes de 220 km assumem o protagonismo técnico da linha.

No pacote de equipamentos, a BYD reforçou o apelo premium das versões mais completas. Há bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, refrigerador com funções de aquecer e resfriar, além de sistemas de estabilidade pensados para situações extremas, como risco de estouro de pneus em alta velocidade. Confira mais detalhes sobre BYD Dolphin Mini.

A tecnologia de assistência ao condutor segue como um dos pilares do modelo. O sistema “God’s Eye C”, com sensores multissensoriais e funções avançadas de condução assistida, permanece de série, alinhando o Song Pro DM-i ao padrão tecnológico que a BYD vem consolidando em seus híbridos mais recentes.

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Com dimensões típicas de um SUV compacto — 4,73 metros de comprimento e entre-eixos de 2,71 metros —, o visual pouco mudou, mas ganhou novas opções de cores. Na China, os preços partem de 122.800 yuans e chegam a 130.800 yuans, com valores reduzidos após subsídios, enquanto a antiga versão topo de linha foi retirada de cena para dar espaço às novas configurações de longo alcance.