Resumo da Notícia
Mais de dez anos depois de iniciar sua trajetória nos elétricos com um hatch compacto e ousado, a BMW reposiciona o nome i3 em um contexto muito mais ambicioso. Agora, ele deixa de ser um experimento urbano para assumir o papel de protagonista na nova geração da marca, mirando o coração do segmento de sedãs médios.
O novo i3 nasce como o primeiro Série 3 totalmente elétrico vendido fora da China e inaugura uma fase importante da fabricante. Construído sobre a inédita plataforma Neue Klasse, o modelo combina eficiência, tecnologia e um projeto pensado desde o início para a eletrificação.
A produção de pré-série já começou em Munique, com a fabricação em larga escala prevista para agosto. As primeiras unidades devem chegar ao mercado europeu no fim de 2026, antes de uma expansão global que inclui mercados estratégicos.
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Enquanto isso, a BMW ainda prepara a nova geração do Série 3 a combustão, que seguirá outro caminho técnico. Apesar das diferenças mecânicas, parte do design e do interior será compartilhada, mostrando uma aproximação visual entre as duas propostas.
Por fora, o i3 aposta em um equilíbrio entre tradição e modernidade. As linhas são limpas, com superfícies bem definidas, enquanto a dianteira traz a nova identidade com grade integrada e iluminação marcante, reforçando a largura do carro.
De perfil, o sedã mantém proporções clássicas, com cabine bem posicionada e traseira curta, mas incorpora soluções modernas como maçanetas embutidas. Já a traseira adota um visual mais conservador, com lanternas horizontais que se estendem pela carroceria.
No interior, o destaque vai para o ambiente minimalista e tecnológico, com layout horizontal e o sistema Panoramic Vision projetando informações no para-brisa. O espaço traseiro é generoso para as pernas, embora a altura seja um pouco limitada pela arquitetura da bateria.
O conjunto mecânico é um dos pontos mais impressionantes. Com dois motores e tração integral, o i3 entrega 469 cv e até 900 km de autonomia no ciclo europeu. A recarga rápida e a função bidirecional reforçam o pacote, deixando claro que o modelo foi pensado para redefinir o padrão dos elétricos da BMW.
