Resumo da Notícia
A linha 2027 da Ram Rampage chega ao Brasil marcando uma nova fase da picape, que desde sua estreia rapidamente se consolidou como um dos principais sucessos da marca no país. Produzida fora dos Estados Unidos, a caminhonete evolui ao combinar mudanças mecânicas, novos equipamentos e ajustes na gama para ampliar seu apelo no mercado. As informações são do site Autos Segredos.
O destaque mais relevante está sob o capô. O motor 2.0 Hurricane 4 passa a ser flex, podendo rodar com etanol sem alterar desempenho. São mantidos os 272 cv e 40,8 kgfm, sempre ligados ao câmbio automático de nove marchas e à tração 4×4 com reduzida, conjunto já conhecido por sua força e versatilidade.
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Essa motorização, que havia ficado restrita à versão esportiva R/T, volta agora à configuração Laramie, ampliando as opções para quem busca mais desempenho. Na outra ponta, o motor 2.2 turbodiesel segue na linha, entregando 200 cv e 45,9 kgfm, como alternativa focada em autonomia e capacidade de carga. A Fiat Toro 2025 também utiliza o motor 2.2 turbodiesel da Rampage, prometendo mais desempenho e eficiência.
Entre os equipamentos, a Rampage 2027 mantém uma lista robusta desde a versão Big Horn, com ar-condicionado digital, painel digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Há ainda conectividade para dois smartphones e recursos como partida remota e freio eletrônico com Auto Hold.
As versões mais completas passam a contar com novos refinamentos, como o banco do motorista com memória, item herdado de modelos maiores da Stellantis. Pacotes opcionais incluem sistema de som premium, iluminação ambiente e ajustes elétricos adicionais, elevando o nível de conforto a bordo.
A Big Horn, por sua vez, ganha um pacote ADAS simplificado de série, com frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Em segurança, toda a linha traz seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de monitoramento da pressão dos pneus.
Por fim, os preços da linha 2027 foram reajustados entre R$ 1 mil e R$ 3 mil. A gama agora parte de R$ 230.990 na Big Horn diesel e chega a R$ 275.990 na R/T flex, enquanto a Laramie com motor flex estreia custando R$ 259.990, posicionando-se como uma nova opção intermediária dentro da família.
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