Resumo da Notícia
O Toyota Highlander sempre foi um SUV discreto, mas de grande relevância para famílias, mantendo-se firme mesmo com a chegada do maior Grand Highlander. Para 2027, ele se reinventa completamente: totalmente elétrico, maior e mais tecnológico, mirando diretamente o mercado de SUVs médios com a chegada de elétricos sem oferecer opções a gasolina. A Toyota aposta alto, mostrando confiança em um cenário de vendas elétricas incerto.
O design segue a nova linguagem da marca, com frente aerodinâmica, luzes finas de LED, maçanetas embutidas e para-lamas largos. O teto é mais baixo e a carroceria mais longa e larga, conferindo postura firme e elegância. Por dentro, o destaque é o sistema multimídia de 14 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e botões físicos para funções essenciais.
O espaço interno cresceu significativamente: a distância entre eixos subiu para 120,1 polegadas, facilitando o acesso à terceira fileira e o uso da bateria. A segunda fila oferece poltronas individuais, com bancos aquecidos e USB-C, enquanto a terceira fila acomoda adultos mais baixos confortavelmente. O espaço de carga vai de 450 a 1.292 litros, dependendo da posição dos assentos.
A motorização é totalmente elétrica, com opções que variam entre 221 cv na versão básica XLE FWD e 338 cv na XLE AWD, com torque de 270 a 438 Nm. A autonomia também varia conforme a bateria: de 462 km na menor até 515 km na maior, garantindo flexibilidade para diferentes perfis de uso. Recursos como frenagem regenerativa, Multi-Terrain Select e Crawl Control ampliam a experiência de condução.
O Highlander 2027 estreia tecnologias inéditas da Toyota, incluindo o Safety Sense 4.0, Assistente de Congestionamento, Estacionamento Avançado e monitor de visão panorâmica. Entre as novidades mais discretas, mas valiosas, está a função V2L, permitindo alimentar dispositivos externos ou funcionar como fonte de energia reserva em emergências.
A produção nos EUA, em Kentucky, com baterias da Carolina do Norte, ajuda a manter os custos sob controle e reduz impactos de tarifas. Estima-se que o preço fique acima de US$ 50.000, mas a marca acredita que a reputação e o pacote tecnológico justificarão a venda mesmo num mercado elétrico em retração com a forte competição. O início das vendas está previsto para o final do ano, sem valores confirmados.
O novo Highlander não é apenas uma atualização, é uma transformação. Mais espaçoso, tecnológico e elétrico, ele busca se consolidar como referência em SUVs familiares, combinando conforto, inovação e praticidade. A Toyota mostra que está disposta a liderar na transição elétrica sem abrir mão de um dos nomes mais importantes da sua linha.
