Resumo da NotĂcia
Em meio ao avanço acelerado dos veĂculos, de nova energia, na China, a Nissan reforça sua estratĂ©gia local com um passo importante: a estreia do NX8, SUV que simboliza a nova fase eletrificada da marca no maior mercado automotivo do mundo. O modelo surge como peça-chave para ampliar a presença da empresa na disputa tecnolĂłgica e comercial. A confirmação veio por meio dos registros oficiais do MinistĂ©rio da IndĂşstria e Tecnologia da Informação.
O NX8 chega pela Dongfeng, Nissan como um utilitário de porte mĂ©dio, para grande, pensado para competir diretamente no segmento mais dinâmico da China. O SUV será vendido tanto em versĂŁo totalmente elĂ©trica quanto hĂbrida plug-in, seguindo a linha adotada nos recentes lançamentos N7 e N6. A opção por mĂşltiplas motorizações responde Ă crescente demanda chinesa por flexibilidade energĂ©tica.
As dimensões reforçam a proposta familiar, e robusta do modelo: 4,87 metros de comprimento, 1,92 m de largura, e 1,68 m de altura, com entre-eixos de 2,91, m. O peso em ordem de marcha varia entre 2.196 e 2.245 kg, dependendo da versão, enquanto a massa total chega a 2.660 kg. A velocidade máxima declarada é de 180 km/h.
No campo mecânico, a Nissan preparou duas configurações bem distintas. O NX8 totalmente elĂ©trico traz motores de 215, kW ou 250, kW, conforme a variante. Já o hĂbrido plug-in combina um motor 1.5 turbo de 109 kW com um propulsor elĂ©trico de 195 kW, oferecendo equilĂbrio entre eficiĂŞncia e desempenho. Ambas as opções utilizam a bateria LFP “Yundun”, capaz de operar entre -30°C e 60°C.
O modelo marca ainda a estreia da plataforma de alta voltagem, de 800V na série N, possibilitando carregamento ultrarrápido com tecnologia CATL, 5C. Essa arquitetura reforça o posicionamento do NX8 como vitrine tecnológica da Nissan na região. Sistemas de assistência avançada, incluindo NOA para navegação em rodovias e áreas urbanas, completam o pacote de condução inteligente.
No design, o SUV aposta em linhas limpas, e elementos tecnolĂłgicos para firmar identidade prĂłpria. A frente fechada tĂpica dos elĂ©tricos ganha uma faixa de farĂłis LED, de largura total, alĂ©m do caracterĂstico “anel de luz” de 2,4 metros que remete Ă linguagem V-Motion evoluĂda. Na traseira, um conjunto de lanternas Quantum OLED com 2.064 pontos luminosos oferece efeitos personalizáveis.
As maçanetas embutidas, os painĂ©is laterais, com vĂŁos reduzidos, e os canais de drenagem ocultos dĂŁo ao veĂculo um perfil sofisticado, e aerodinâmico. As rodas podem ser de 19, ou 20 polegadas, reforçando o aspecto robusto. Segundo dados do registro, o NX8 foi projetado para entregar desempenho intermediário dentro da proposta de SUV familiar eletrificado.
A movimentação em torno do NX8 tambĂ©m acompanha a estratĂ©gia, mais ampla da Nissan, na China, que recentemente apresentou os sedĂŁs N7, e N6, ambos criados sobre plataformas Dongfeng, e equipados com software inteligente local. Há ainda expectativa de exportação desses modelos para paĂses do Sudeste Asiático e Oriente MĂ©dio — caminho que o NX8 tambĂ©m deve seguir, embora prazos e preços ainda nĂŁo tenham sido divulgados.
