A montadora chinesa Nio Inc. alcançou um marco importante em dezembro, entregando 31.138 veículos elétricos (EVs) em todo o mundo. Esse desempenho elevou o total de entregas em 2024 para 221.970 unidades, representando um aumento de 38,7% em comparação com o ano anterior. Este é o primeiro mês em que a Nio ultrapassa a marca de 30.000 entregas.
O resultado de dezembro representa um crescimento de 72,9% em relação ao mesmo período de 2023 e um aumento de 51,3% em comparação com novembro. As entregas incluem 20.610 veículos da marca Nio e 10.528 unidades da Onvo L60.
A Nio havia estabelecido uma meta de entrega entre 30.449 e 33.449 unidades para o último mês do ano, e o desempenho de dezembro superou a extremidade inferior dessa faixa.
Ramp-up da Onvo
Em dezembro, a Onvo conseguiu aumentar a produção em sua fábrica F2 no Neopark em Hefei, entregando 10.528 carros, um aumento de 107,2% em relação aos 5.082 de novembro. O CEO da Onvo, Alan Ai, havia declarado que renunciaria se a empresa não atingisse a meta de 10.000 entregas em dezembro. As vendas cumulativas da Onvo em 2024 totalizaram 20.761 unidades.
A Onvo é uma nova marca de entrada da Nio Inc., que lançou seu primeiro carro, o SUV Onvo L60, em setembro. Ele é um concorrente do Tesla Model Y com suporte para troca de bateria, e seu preço inicial é de 149.900 yuan (aproximadamente 20.500 dólares) na China.
Metas para 2025
Apesar do recorde de 221.970 entregas, a Nio não atingiu sua meta anual de 230.000 veículos. Para 2025, a empresa estabeleceu uma meta ambiciosa de 440.000 carros vendidos. Para atingir esse objetivo, a Nio conta com duas novas submarcas: a Onvo e a Firefly, que lançará seu primeiro modelo no primeiro semestre de 2025. As entregas cumulativas da Nio Inc. desde 2018 são de 671.564 unidades.
O CEO da Nio, William Li, busca dobrar as entregas em 2025. Em 2023, Li havia anunciado que a Nio dobraria as vendas de 2022 para cerca de 245.000 unidades, mas as entregas de 2023 foram de 160.038 unidades. Para 2024, Li estabeleceu uma meta mais realista de 230.000 entregas, que foi quase alcançada.
A expectativa é que as novas marcas ajudem a atingir a meta de 440.000 unidades em 2025. No entanto, a principal questão a ser observada em 2025 será a possível canibalização entre a marca Onvo e a marca principal da Nio, que desfruta de margens premium. Análises e pesquisas de clientes indicam que a Onvo pode ser “boa demais”. Independentemente disso, 2025 deverá ser outro ano recorde para a montadora sediada em Xangai.
A Nio e outras montadoras estão em busca de crescimento no mercado de elétricos na China. Além disso, a Nio Firefly mira mercado europeu com foco em custo e tecnologia.
