Minivans de luxo dominam o mercado chinês: conheça os 10 modelos mais caros

Na China, minivans são sinônimo de status e sofisticação, frequentemente associadas a figuras de destaque como executivos e até mesmo vilões de filmes. Com a ascensão dos veículos elétricos, essa preferência se intensificou, impulsionando o desenvolvimento de modelos que combinam o desempenho de carros esportivos com o conforto de sedãs de luxo.

A seguir, apresentamos o ranking das 10 minivans mais caras do mercado chinês, juntamente com seus dados de vendas em 2024. Este levantamento, foi realizado pelo CarNewsChina, segue a mesma metodologia utilizada em análises anteriores de SUVs e sedãs elétricos, classificando os veículos por seus preços de entrada.

Os 10 Modelos Mais Caros

1. Maxus Mifa 9
   A minivan da SAIC ocupa a décima posição, com preço inicial de 259.900 yuan (aproximadamente 34.840 dólares). Disponível em versões BEV (totalmente elétrica) e PHEV (híbrida plug-in), a Mifa 9 registrou 2.610 unidades vendidas em 2024. O modelo PHEV combina um motor 1.5 turbo de 148 cv com um motor elétrico de 236 cv, oferecendo opções de bateria LFP de 24,7 kWh (120 km de autonomia) ou NMC de 39,7 kWh (225 km). A versão BEV possui um motor de 241 cv e baterias NMC de 77 kWh ou 90 kWh, com autonomia de 480 a 560 km.
2. Wey 80 (Gaoshan)
   Em nono lugar, a Wey 80 da Great Wall Motor, comercializada na China como Gaoshan, tem preço inicial de 315.800 yuan (cerca de 43.550 dólares). Em 2024, 5.633 unidades foram vendidas, segundo o China EV DataTracker. O modelo PHEV vem com motor 1.5 de 154 cv e variantes com tração 4WD, combinando o motor 1.5 turbo com dois motores elétricos de 355 cv, totalizando 480 cv. As baterias ternárias disponíveis são de 20 kWh, 38 kWh e 44,3 kWh.
3. Hycan V09
   A minivan da Hycan, marca de veículos elétricos com dificuldades financeiras, figura na oitava posição, com preço inicial de 318.800 yuan (aproximadamente 43.960 dólares). As vendas, no entanto, foram baixas, com apenas 753 unidades em 2024. O modelo, 100% elétrico, possui motor de 271 cv e opções de bateria LFP de 95,2 kWh (autonomia de 620 km) ou NMC de 114 kWh (autonomia de 762 km).
4. GAC Trumpchi E9
   O sétimo lugar é ocupado pela GAC Trumpchi E9, um híbrido plug-in com preço inicial de 319.800 yuan (cerca de 44.100 dólares). A GAC vendeu 12.409 unidades do Trumpchi E9 em 2024. O modelo combina um motor 2.0 turbo de 188 cv com um motor elétrico de 180 cv, totalizando 367 cv. A bateria NMC de 25,5 kWh oferece uma autonomia elétrica de 136 km.
5. Voyah Dream
   A minivan da Dongfeng, Voyah Dream, está em sexto lugar, com preço inicial de 329.900 yuan (aproximadamente 45.490 dólares). Após uma atualização em setembro de 2024, o modelo registrou 55.117 unidades vendidas no ano. A versão PHEV combina motor 1.5 turbo de 148 cv com dois motores elétricos de 416 cv, totalizando 563 cv. A bateria NMC de 41,7 kWh permite uma autonomia elétrica de 235 km. A variante BEV oferece dois motores elétricos de 429 cv e uma bateria NMC de 108,7 kWh para 650 km de autonomia.
6. Denza D9
   A minivan mais vendida da China, a Denza D9 da BYD, aparece em quinto lugar, com preço inicial de 339.800 yuan (cerca de 46.860 dólares). Após seu lançamento em maio de 2022, o modelo se tornou um sucesso, vendendo 102.810 unidades em 2024. A versão PHEV (DM-i) utiliza um motor 1.5 de 154 cv e um motor elétrico de 268 cv, com opções de tração 4WD. A bateria LFP de 40 kWh oferece uma autonomia elétrica de 200 km. A versão totalmente elétrica oferece motor de 308 cv e bateria de 103 kWh para 620 km de autonomia.
7. Hongqi HQ9 PHEV
   A minivan de luxo da FAW Group, Hongqi HQ9 PHEV, ocupa o quarto lugar, com preço de entrada de 358.800 yuan (aproximadamente 49.480 dólares). Apesar da reputação da marca, vendeu apenas 2.758 unidades em 2024. O modelo combina motor 2.0 turbo de 161 cv com dois motores elétricos de 282 cv, totalizando 402 cv. A bateria NMC de 20,1 kWh oferece 73 km de autonomia elétrica.
8. Xpeng X9
   A Xpeng X9 está em terceiro lugar, com preço inicial de 359.800 yuan (cerca de 49.620 dólares). A marca vendeu 21.608 unidades do modelo em 2024. A versão de entrada possui um motor elétrico de 315 cv e bateria LFP de 84,5 kWh (autonomia de 610 km). Há opções com bateria NMC de 101,5 kWh (autonomia de 702 km) e tração 4WD com 496 cv (autonomia de 640 km).
9. Zeekr 009
   A minivan da Geely Group, Zeekr 009, ocupa o segundo lugar, com preço inicial de 439.000 yuan (aproximadamente 60.540 dólares). Foram vendidas 22.631 unidades em 2024. A versão de entrada tem motor de 416 cv, e a versão 4WD oferece 778 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A bateria de 108 kWh e sistema de 800V garantem 740 km de autonomia. Há também uma opção de bateria NMC de 140 kWh, com autonomia de até 900 km.
10. Li Auto Mega
    A minivan mais cara da lista, Li Auto Mega, lidera o ranking com um preço inicial de 529.800 yuan (cerca de 73.060 dólares). Lançada em março de 2024, teve 10.798 unidades vendidas nesse ano. A minivan possui dois motores 4WD de 536 cv e bateria NMC de 102,7 kWh para uma autonomia de 710 km.