A MG, marca que pertence ao grupo chinês SAIC, anunciou o lançamento de dois novos modelos para 2025. Segundo Zhou Yan, gerente geral da MG, os veículos serão um sedan compacto totalmente elétrico e um SUV grande de 5 lugares com propulsão híbrida plug-in. A montadora busca um design mais alinhado com a estética chinesa, afastando-se do estilo britânico tradicional.
A estratégia, conforme declarado por Zhou Yan, visa “fazer os carros chineses rodarem o mundo“. Ainda não há confirmação se esses modelos serão comercializados globalmente ou apenas no mercado chinês. O anúncio foi feito por Zhou em seu perfil no Weibo, rede social chinesa.
Em publicações anteriores, o executivo já havia adiantado que um dos lançamentos da MG para 2025 trará baterias de estado semi-sólido. A tecnologia pode equipar tanto o sedan quanto o SUV. Atualmente, o portfólio da MG inclui modelos como o hipercarro elétrico EXE181, o roadster elétrico Cyberster, além de sedans como o MG5, MG6, MG5 Scorpio e MG7.
Na linha de hatches, destaca-se o MG4 EV, enquanto os SUVs são representados pelo MG One, MG ZS e MG ES5. Há também a expectativa para o lançamento de um SUV de 7 lugares na Austrália, possivelmente chamado de MG QS, que pode ser derivado do Roewe RX9 e utilizar um sistema híbrido plug-in 1.5T.
Originalmente britânica, a MG foi fundada em 1924. Em 2005, foi adquirida pelo grupo chinês Nanjing Automobile e, posteriormente, em 2007, passou para o controle da SAIC. Desde então, a MG se tornou uma marca chinesa.
Os dados de vendas globais da MG têm apresentado crescimento constante. De 2019 a 2023, as vendas anuais saltaram de 298 mil para 840 mil unidades, consolidando a marca como a principal exportadora de veículos de passageiros da China por cinco anos consecutivos.
As vendas da MG representam cerca de 70% das vendas da SAIC no exterior. Em contrapartida, o mercado doméstico chinês tem registrado queda nas vendas da marca, com os números caindo de 159 mil unidades em 2019 para 100 mil em 2023.
A SAIC, como um todo, também tem enfrentado desafios no mercado chinês. As vendas caíram de 6,238 milhões de veículos em 2019 para 5,021 milhões em 2023, uma redução de 28% em relação ao pico de 7,052 milhões em 2018.
Diante da crescente concorrência no setor de veículos de novas energias (NEV), a SAIC lançou o “Plano de Ação de Três Anos para o Desenvolvimento de NEVs”, visando atingir 3,5 milhões de veículos eletrificados vendidos anualmente até 2025. A estratégia de eletrificação da MG seria uma resposta à necessidade de reverter as quedas no mercado interno.
