A Mercedes-AMG anunciou a chegada da E53 Wagon 2026 ao mercado dos Estados Unidos, expandindo as opções de station wagons de alta performance para os entusiastas. O lançamento segue o anúncio do BMW M5 Touring e promete acirrar a competição no segmento.
A E53 Wagon chega para complementar a linha, juntando-se à E450 All-Terrain. O modelo se destaca pelo seu trem de força híbrido plug-in, capaz de entregar até 604 cv de potência.
Detalhes específicos sobre o veículo ainda não foram amplamente divulgados pela Mercedes, mas espera-se que siga as características da versão europeia. Rodas de 20 polegadas serão padrão, com a opção de upgrade para 21 polegadas. Pacotes AMG Night, AMG Night Plus e AMG Exterior Carbon Fiber também estarão disponíveis.
A Mercedes manteve discrição sobre o interior, mas é esperado que o modelo apresente revestimento em MB-Tex e Microfibra, juntamente com um sistema de som Burmester 4D de 17 alto-falantes. Assim como a E450 All-Terrain, a E53 Wagon deve incluir um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema de infotainment de 14,4 polegadas. As novidades no mercado automotivo não param, como a Kia EV3 2025 que chega ao mercado com design arrojado.
Opcionais como bancos AMG Performance e revestimento em couro Nappa estarão disponíveis. Os clientes também poderão optar pelo MBUX Superscreen, que adiciona uma tela de 12,3 polegadas para o passageiro dianteiro.
A E53 Wagon 2026 é equipada com um trem de força híbrido plug-in que combina um motor turbo de 3.0 litros de seis cilindros em linha, uma bateria de 28,6 kWh e um motor elétrico integrado à transmissão automática de nove velocidades. Essa configuração entrega uma potência combinada de 577 cv (430 kW / 585 PS) e 749 Nm de torque. Modelos como o GWM Tank 300 que chega ao Brasil com foco no off-road também estão inovando no mercado.
Com essa potência, a wagon acelera de 0 a 96 km/h em 4 segundos e atinge uma velocidade máxima limitada de 250 km/h. O modelo também vem de fábrica com direção no eixo traseiro e suspensão AMG Ride Control com amortecimento adaptativo.
Para quem busca ainda mais desempenho, o pacote AMG Dynamic Plus eleva a potência para 604 cv (450 kW / 612 PS) com o modo Race Start, reduzindo o tempo de 0 a 96 km/h para 3,8 segundos. Este pacote também inclui suportes ativos do motor, diferencial traseiro de deslizamento limitado e aumento da velocidade máxima para 280 km/h. O volante AMG Performance em couro e microfibra, juntamente com um sistema de freios composto com pinças vermelhas, complementam o pacote.
Para os que desejam exclusividade, a versão Edition 1 oferece uma pintura especial Manufaktur Alpine Grey com gráficos AMG e rodas forjadas de 21 polegadas. A Mercedes promete detalhes exclusivos e um interior com elementos de design diferenciados, além de um pacote extenso de equipamentos de série.
A Mercedes ainda não divulgou a data oficial de lançamento nem o preço da E53 Wagon, mas estima-se que custe alguns milhares de dólares a mais que o E53 Sedan, que tem preço inicial de US$ 88.000, mais uma taxa de destino de US$ 1.150.
Mesmo com o acréscimo, o modelo deve ser mais acessível que o Audi RS6 Avant (US$ 126.600) e o BMW M5 Touring (US$ 121.500), ainda que estes concorrentes se posicionem em uma categoria ligeiramente superior. Assim como a Toyota planeja renovar o Corolla Cross com novo motor 1.5.
