Resumo da Notícia
A Lynk & Co reforça sua ofensiva no segmento de utilitários esportivos de luxo ao lançar, na China, a versão de cinco lugares do 900. O modelo chega como peça-chave para sustentar a presença da marca entre os veículos maiores e mais tecnológicos. A novidade amplia o alcance de um produto que já nasceu com ambição de topo de linha.
A nova configuração surge um ano após a estreia da variante de seis lugares, que marcou a entrada definitiva da fabricante no segmento premium de grande porte. Agora, o foco muda levemente, priorizando conforto traseiro e maior capacidade de carga. Ainda assim, o modelo mantém o mesmo nível elevado de tecnologia e desempenho.
Os preços começam em 254.800 yuans em caráter promocional, com faixa regular entre 299.800 e 345.800 yuans. A estratégia busca atrair consumidores em um momento de oscilação nas vendas da marca no mercado chinês. O lançamento também acompanha a chegada de outros produtos para reforçar o portfólio.
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Dados da China EV DataTracker mostram que a Lynk & Co vendeu 18.086 veículos em março de 2026. O número representa queda anual, mas indica recuperação frente a fevereiro. Ainda assim, o volume segue abaixo de picos anteriores, reforçando a importância de novos modelos.
Construído sobre a base SPA Evo, o SUV aposta em conjunto mecânico híbrido avançado. Há opções com motor 1.5 turbo e 2.0 turbo, combinadas a diferentes configurações elétricas. A proposta é unir eficiência energética com alto desempenho.
Na versão mais potente, o conjunto 2.0 turbo entrega 540 kW e mais de 1.000 Nm de torque. Isso permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. O desempenho aproxima o utilitário esportivo de modelos esportivos, mesmo com foco familiar.
A bateria fornecida pela CATL garante autonomia elétrica de até 280 km no ciclo chinês. No uso combinado, o alcance pode chegar a 1.363 km, um dos destaques do modelo. O carregamento rápido também chama atenção pela agilidade.
No interior, o SUV aposta em um ambiente altamente digital, com telas amplas e sistema avançado baseado no Flyme Auto. O conjunto inclui painel central de 30 polegadas, entretenimento traseiro e projeção no para-brisa com realidade aumentada. A experiência busca combinar conforto e conectividade.
O pacote de assistência reúne 29 sensores, incluindo tecnologia lidar e múltiplas câmeras e radares. Além disso, o modelo pode contar com plataformas de processamento da Nvidia, permitindo funções avançadas de condução assistida. Com isso, o 900 de cinco lugares se posiciona como um dos utilitários esportivos mais completos da categoria.
