A Li Auto, fabricante chinesa de veículos elétricos, traçou uma meta ousada de vendas para 2025: alcançar 700 mil unidades comercializadas. A informação foi compartilhada pelo portal 21jingji, com base em fontes independentes.
Esse número representa um crescimento de cerca de 40% em relação a 2024, quando a empresa entregou 500.508 veículos. Embora esteja otimista, a Li Auto mantém um tom cauteloso quanto aos seus dois novos modelos totalmente elétricos (BEVs), que devem ser lançados ainda este ano. A meta interna para esses veículos é de 50 mil unidades em 2025.
Apesar dessa abordagem mais reservada, a Li Auto passou uma expectativa mais alta para seus fornecedores, prevendo que os BEVs representem mais de 20% das vendas totais. Isso implica que a empresa se prepara para vender mais de 140 mil veículos elétricos.
Segundo uma fonte ligada à cadeia de suprimentos da Li Auto, essa comunicação antecipada com os fornecedores visa garantir que haja peças e componentes suficientes, evitando possíveis problemas na produção caso os novos modelos BEV superem as expectativas de vendas.
Com base nas expectativas internas e na orientação fornecida aos seus fornecedores, a Li Auto projeta que as vendas de seus modelos de veículos elétricos de alcance estendido (EREV) fiquem entre 560 mil e 650 mil unidades em 2025. Isso corresponde a uma média mensal de 46.700 a 54.100 unidades. No entanto, nem todas as empresas chinesas estão tendo vida fácil, a Mercedes-Benz faz recall de mais de 12 mil veículos elétricos na China devido a risco de incêndio.
Atualmente, a Li Auto oferece o MPV Li Mega (seu único modelo totalmente elétrico) e os SUVs da linha L (L9, L8, L7 e L6), todos com motorização EREV. A marca pretende lançar seu primeiro SUV 100% elétrico, o Li i8, em julho, seguido pelo Li i6 no segundo semestre de 2025. A estratégia de lançamento desses novos modelos é parecida com a adotada para os Li L9 e Li L8 em 2022.
A empresa projeta que, em 2025, suas vendas aumentem com o lançamento de novos produtos, expansão da rede de vendas, campanhas de marketing mais agressivas e a aceleração de sua entrada em mercados internacionais.
Em 2024, os SUVs EREV da série L representaram 97,84% das vendas da Li Auto, com 489.710 unidades vendidas.
A meta de crescimento de 40% estabelecida pela Li Auto é considerada conservadora em comparação com as ambições de suas principais concorrentes no mercado chinês. A Nio (NYSE: NIO), por exemplo, busca dobrar suas vendas em 2025, o que representaria a entrega de aproximadamente 440 mil veículos. A Nio inicia entregas do sedan ET9, seu modelo top de linha. Da mesma forma, a Xpeng (NYSE: XPEV) também almeja dobrar suas vendas este ano, com o objetivo de comercializar cerca de 380 mil veículos.
