Leapmotor prepara estreia do Lafa 5 Ultra no Salão de Pequim

Leapmotor lança o Lafa 5 Ultra no Salão de Pequim, com design esportivo, tecnologia avançada e foco em desempenho para competir no mercado chinês de elétricos.
Leapmotor prepara estreia do Lafa 5 Ultra no Salão de Pequim
Crédito da imagem: Leapmotor

Resumo da Notícia

  • Leapmotor prepara a estreia do Lafa 5 Ultra no Salão do Automóvel de Pequim, em abril.
  • O novo modelo traz design esportivo, com elementos aerodinâmicos e acabamento diferenciado.
  • O Lafa 5 Ultra incorpora dois chips de última geração e sensor LiDAR para condução assistida.
  • O motor elétrico do Ultra é mais potente, com 180 kW, visando um desempenho superior.
  • A Leapmotor, com apoio da Stellantis, planeja atingir um milhão de unidades vendidas em 2026.
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A corrida por espaço no competitivo mercado de elétricos na China ganhou um novo capítulo com a ofensiva da Leapmotor. Em meio a metas ambiciosas e expansão internacional, a marca aposta em tecnologia, desempenho e lançamentos frequentes para consolidar sua presença em um segmento cada vez mais disputado.

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O principal movimento vem com a estreia do Lafa 5 Ultra, marcada para 24 de abril, durante o Salão do Automóvel de Pequim. A nova versão chega com proposta mais esportiva e acabamento diferenciado, reforçando a estratégia da montadora de ampliar seu apelo além do preço competitivo.

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Crédito da imagem: Leapmotor
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Visualmente, o modelo aposta em elementos aerodinâmicos como splitter dianteiro, saias laterais com aletas e difusor traseiro. Rodas de 19 polegadas, pinças de freio escurecidas e detalhes externos mais agressivos ajudam a construir uma identidade voltada ao desempenho.

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Por dentro, a Leapmotor tenta equilibrar esportividade e conforto. O hatch traz bancos dianteiros com sistema de massagem de oito pontos — algo incomum na categoria — além de acabamento personalizado, mirando também o público familiar que busca mais comodidade no dia a dia.

No campo tecnológico, o Lafa 5 Ultra eleva o nível ao incorporar dois chips de última geração e sensor LiDAR. O conjunto permite recursos avançados de condução assistida, como navegação urbana inteligente, reduzindo a dependência de mapas de alta definição e ampliando a autonomia do sistema.

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Sob o capô, o modelo conta com motor elétrico de 180 kW, superando os 160 kW das versões convencionais. A evolução reforça a proposta de desempenho mais marcante, posicionando o hatch para enfrentar concorrentes diretos como o Volkswagen ID.3, o MG4, o BYD Dolphin e o Firefly EV.

O lançamento do Ultra faz parte de um plano mais amplo. Após entregar quase 600 mil veículos em 2025 e registrar seu primeiro lucro anual, a empresa — com apoio da Stellantis — mira a marca de um milhão de unidades em 2026. Para sustentar o crescimento, a Leapmotor também avalia produzir carros fora da China e prepara uma sequência de novos modelos ao longo do ano.

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