A Leapmotor, marca chinesa que integra o grupo Stellantis, prepara o lançamento do SUV elétrico C10 no mercado brasileiro. A confirmação foi feita pela fabricante, que planeja iniciar as vendas ainda no primeiro semestre. Além do C10, a Leapmotor pode lançar o Leapmotor lança T03 atualizado com preço inicial mais elevado para concorrer com veículos como o BYD Dolphin e o GWM Ora 3.
A Leapmotor oferece o C10 em duas versões: totalmente elétrico ou com autonomia contínua (EREV), dependendo do mercado. Na opção elétrica, o modelo entrega 231 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, com baterias de 52,9 kWh ou 69,9 kWh, proporcionando uma autonomia de até 410 km ou 530 km, conforme o ciclo CLTP.
Já na versão EREV, o C10 utiliza um motor 1.5 a gasolina de 96 cv com ciclo Atkinson, funcionando apenas como gerador de energia. O conjunto mantém os mesmos 231 cv de potência, permitindo rodar 210 km no modo elétrico ou até 1.190 km com a recarga feita pelo motor a combustão.
Entre os itens da série, o C10 se destaca pela iluminação interna em LED com 256 opções de cor, reconhecimento facial para até oito pessoas, central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,25” e um avançado pacote de assistências à condução (ADAS), que inclui 12 radares ultrassônicos, cinco radares de onda e dez câmeras.
A Stellantis informa que protótipos do C10 estão passando por rigorosos testes de qualidade e eficiência. A Stellantis apresenta tecnologia de condução autônoma nível 3, o que pode influenciar futuros modelos da Leapmotor. O SUV apresenta dimensões generosas, com 4,73 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,82 m de entre-eixos.
A chegada da Leapmotor ao Brasil faz parte da estratégia da Stellantis de competir no segmento de eletrificados, visando rivalizar com marcas como BYD e GWM. Modelos como o GWM Ora 03 chega a linha 2025 com mudanças pontuais já estão estabelecidos no mercado. A joint-venture Leapmotor International BV, formada para explorar o mercado internacional, também planeja operações no Chile.
Além do C10, a Leapmotor pode lançar um modelo mais compacto para concorrer com veículos como o BYD Dolphin e o GWM Ora 3. O T03, um elétrico urbano com 95 cv de potência, bateria de 37,5 kWh e autonomia superior a 250 km, é um forte candidato.
Com a crescente aceitação dos carros chineses no Brasil, a Leapmotor terá o desafio de demonstrar seu valor em um mercado competitivo. A Leapmotor está expandindo sua presença para além do Brasil e chegará a países como Tailândia, Turquia, Israel, Índia, Nova Zelândia, norte da África, Malásia e Chile
