Resumo da Notícia
A ofensiva da Leapmotor no Brasil começa a ganhar forma mais concreta, com novos modelos, produção local e até tecnologias pensadas para o gosto do consumidor brasileiro. Em parceria com a Stellantis, a marca acelera seus planos e amplia sua presença no país. O movimento inclui desde SUVs inéditos até soluções híbridas adaptadas ao etanol.
Um dos principais destaques é o Leapmotor C16, confirmado para o mercado brasileiro em 2027. O modelo, que já havia sido exibido no Salão do Automóvel de São Paulo 2025, chegará importado e ocupará um patamar acima do C10. Com porte avantajado e proposta mais sofisticada, ele reforça a estratégia da marca de atuar em diferentes segmentos.
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Enquanto isso, a produção nacional começa antes. A partir de 2026, os modelos B10 e C10 serão montados na fábrica de Goiana, em Pernambuco, onde já são produzidos veículos de marcas como Jeep e Fiat. A unidade passará a abrigar a Leapmotor como quarta operação, ampliando o peso industrial da planta no Nordeste.
É também nesse momento que estreia uma das apostas mais relevantes da empresa: a tecnologia REEV com motor flex. Nesse sistema, o motor a combustão não move as rodas, atuando apenas como gerador de energia para as baterias. A solução, já vista no C10, será adaptada para rodar com etanol, mirando maior autonomia e menor dependência de infraestrutura de recarga.
No caso do C16, o foco está no conforto e na tecnologia. O SUV terá versões com cinco ou seis lugares, incluindo configuração 2+2+2, além de interior minimalista, telas amplas e poucos botões físicos. Entre os equipamentos, há ar-condicionado de três zonas, bancos com ventilação, aquecimento e até massagem, além de itens como refrigerador interno e sistema de som premium.
No desempenho, o modelo seguirá a receita já adotada pela marca. Haverá opção 100% elétrica, com cerca de 299 cv e autonomia que pode chegar a 630 km no ciclo chinês, além da variante com extensor de alcance. Nesta configuração, um motor 1.5 atua como gerador, permitindo alcance combinado próximo dos 1.000 km, mantendo a proposta eletrificada com maior versatilidade.
Por trás dessa ofensiva, a Stellantis destaca o trabalho de adaptação dos veículos ao Brasil, com testes realizados na Europa, na China e também na América do Sul. Ajustes de suspensão, direção e conforto fazem parte do pacote, enquanto a Leapmotor projeta forte crescimento global e expansão da rede no país, mirando consolidar sua marca entre os eletrificados nos próximos anos.
