Kia Carnival 2026 estreia no Brasil apenas como híbrida e promete consumo de carro 1.0 por R$ 684.990

A nova Kia Carnival 2026 estreia no Brasil exclusivamente híbrida. Com 245 cv e consumo de 11,9 km/l, a minivan de 8 lugares une luxo e eficiência por R$ 684.990.
Kia Carnival 2026 estreia no Brasil apenas como híbrida e promete consumo de carro 1.0 por R$ 684.990
Crédito da imagem: Kia

Resumo da Notícia

  • A Kia Carnival 2026 chega ao Brasil abandonando o motor V6 em favor de um conjunto híbrido 1.6 turbo.
  • O novo sistema entrega 245 cv de potência e 37,4 kgfm de torque, priorizando a eficiência urbana.
  • O consumo na cidade saltou de 7,3 km/l para impressionantes 11,9 km/l com a eletrificação.
  • O modelo mantém o conceito GUV com oito lugares, portas deslizantes e porta-malas de até 883 litros.
  • A lista de equipamentos inclui som Bose, ar-condicionado de três zonas e pacote ADAS completo.
  • As primeiras unidades da versão EX contam com telas traseiras exclusivas de 10,1 polegadas.
  • O preço de lançamento da minivan de luxo no mercado nacional é de R$ 684.990.
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A nova geração da Kia Carnival chega ao Brasil marcando uma virada importante na trajetória do modelo, agora mais alinhado às tendências de eletrificação e eficiência. Sem abrir mão do luxo e do espaço, a minivan passa a apostar em tecnologia híbrida para se manter relevante em um segmento cada vez mais exigente.

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De cara, a principal mudança está sob o capô. Sai de cena o tradicional motor V6 e entra um conjunto híbrido completo, que combina um propulsor 1.6 turbo a gasolina com um motor elétrico. A proposta é clara: reduzir consumo e emissões sem comprometer o desempenho no uso cotidiano.

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Na prática, o novo sistema entrega 245 cavalos de potência combinada e 37,4 kgfm de torque. Apesar da leve queda na potência em relação ao antigo V6, o ganho em torque melhora as respostas nas arrancadas, tornando a condução mais eficiente principalmente no trânsito urbano.

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E é justamente no consumo que a evolução fica mais evidente. A minivan salta de 7,3 km/l na cidade para 11,9 km/l com o conjunto híbrido, um avanço significativo. Na estrada, o modelo também apresenta bons números, chegando a 10,2 km/l, o que reforça a proposta mais racional do novo conjunto mecânico.

Visualmente, porém, nada muda. A carroceria mantém o estilo robusto que aproxima a Carnival de um SUV grande, conceito que a marca chama de GUV. Detalhes como as portas laterais deslizantes automáticas seguem como diferencial, enquanto as rodas de 19 polegadas e a variedade de cores completam o pacote.

Por dentro, o foco continua sendo o conforto e a tecnologia. A configuração de oito lugares permanece, com bancos versáteis e bom espaço interno. O porta-malas também se destaca, oferecendo 350 litros mesmo com todos os assentos em uso, podendo chegar a 883 litros com parte deles rebatidos.

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A lista de equipamentos é extensa e reforça o posicionamento premium. Há ar-condicionado de três zonas, sistema de som Bose, central multimídia com conexão sem fio, além de bancos com ventilação, aquecimento e ajustes elétricos. O ambiente interno ainda conta com iluminação configurável e diversos recursos de conveniência.

Na segurança, o modelo vem completo, com pacote avançado de assistências à condução. Entre os destaques estão piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e sistema de câmeras 360 graus, além de múltiplos airbags e controles eletrônicos.

Como forma de celebrar a chegada ao país, as primeiras unidades da versão EX, única disponível, trarão um agrado extra para os passageiros: duas telas traseiras de 10,1 polegadas sensíveis ao toque, transformando o banco de trás em uma central de entretenimento completa. Tudo isso por R$ 684.990, posicionando a Carnival como uma opção exclusiva no mercado nacional.

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