Resumo da Notícia
O mercado brasileiro se prepara para receber mais uma marca chinesa. Desta vez é a Jetour, braço aventureiro do Grupo Chery, que inicia suas operações no país no primeiro trimestre de 2026. A estratégia é clara: apostar em SUVs híbridos plug-in, unindo robustez, tecnologia e autonomia para disputar espaço em um dos segmentos mais concorridos do país.
A estreia foi oficializada em um evento em São Paulo, onde executivos da marca apresentaram o T2, SUV de grande porte que será o topo da gama. Além dele, chegam simultaneamente os modelos T1 e S06, todos híbridos plug-in com motor 1.5 turbo a gasolina e propulsores elétricos. O trio chega importado da China, mas com planos de montagem local já em andamento.
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O S06 será o mais acessível, voltado ao uso urbano e familiar, com 4,62 metros de comprimento e porte semelhante ao Ford Territory. O T1, de 4,70 m, aposta no visual quadrado e estilo off-road, enquanto o T2, com quase 4,80 m, mistura luxo e força, lembrando o Land Rover Defender. Os três terão garantia de até oito anos para baterias e motores elétricos.
Na primeira fase, a Jetour iniciará as vendas com 40 concessionárias espalhadas pelo país e um estoque inicial de 1.500 unidades. O primeiro lote desembarca no porto de Vitória (ES) em dezembro de 2025, e as entregas às lojas começam já em fevereiro. A empresa garante que as peças de reposição estarão disponíveis desde o início, em um centro logístico com 90 mil itens em Cajamar (SP).
A produção nacional é tratada como prioridade Segundo fontes ligadas ao grupo, a antiga fábrica da Troller, em Horizonte (CE), é uma das opções estudadas para a montagem em regime SKD, etapa inicial antes da nacionalização completa. O projeto pode avançar entre o fim de 2026 e 2027, com desenvolvimento de um motor híbrido flex já em curso por engenheiros brasileiros.
Fundada em 2018, a Jetour atua hoje em 91 países e já vendeu mais de 1,9 milhão de veículos. A meta é alcançar 1,1 milhão de unidades anuais até 2030, com pelo menos 15 fábricas fora da China. O Brasil será peça-chave nessa expansão, representando a estreia sul-americana da marca e fortalecendo o plano global da Chery de diversificar suas operações.
Entre os equipamentos, destaque para o pacote tecnológico do T2, que traz central multimídia de 15,6 polegadas, sistema de som Sony, teto panorâmico, bancos com ventilação, câmeras 360° e carregador por indução. Já o S06 aposta no equilíbrio entre eficiência e conforto, com autonomia elétrica próxima de 100 km e recarga tanto em corrente alternada (AC) quanto contínua (DC).
Além do trio inicial, a Jetour já confirma novos lançamentos para 2026. Entre eles estão o X70 Plus, SUV de sete lugares com porte de Tiggo 8 Pro, e o G700, luxuoso utilitário que rivaliza com o GWM Tank 700 e entrega até 751 cv no conjunto híbrido. Ambos devem consolidar a marca como uma das mais completas entre as chinesas que operam no país.
Mais do que uma nova logomarca nas ruas, a chegada da Jetour simboliza o avanço da nova geração de SUVs eletrificados no Brasil. Com uma operação estruturada, engenharia local e foco em eficiência, a marca entra em cena disposta a transformar 2026 em um divisor de águas para o setor automotivo nacional.
