Resumo da Notícia
O Jeep Renegade Sahara MHEV 2027 acaba de chegar ao Brasil com mudanças importantes. A principal novidade é o sistema híbrido leve de 48V, além de um interior completamente renovado. A ideia da marca é posicioná-lo acima do futuro Jeep Avenger, que deve estrear em breve. A versão Sahara, intermediária da linha, parte de R$ 175.990.
No conjunto mecânico, o SUV mantém o já conhecido motor 1.3 turbo flex T270, com quatro cilindros e injeção direta. Ele entrega 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, trabalhando com câmbio automático de seis marchas nas versões 4×2 ou de nove marchas nas opções com tração 4×4.
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O destaque fica por conta do sistema híbrido leve de 48 volts, mais avançado que os sistemas de 12V vistos em alguns rivais. O pequeno motor elétrico adiciona até 16 cv e 6,6 kgfm, ajudando principalmente na redução de emissões e no funcionamento mais eficiente do conjunto, embora o foco não seja uma grande economia de combustível.
Por dentro, o Renegade passou pela maior mudança desde seu lançamento, em 2015. A cabine foi redesenhada e ganhou inspiração clara nos modelos maiores da marca, como o Jeep Compass e o Jeep Commander. O destaque é a nova central multimídia de 10,1 polegadas, com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O painel ficou mais elevado e recebeu novos materiais, incluindo um revestimento em tecido que varia conforme a versão. Apesar disso, ainda há bastante plástico rígido, além de detalhes com aparência de aço escovado e alguns acabamentos coloridos para dar um toque mais moderno.
De acordo com o Inmetro, o consumo médio é de 11,9 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os números ficam em 8,3 km/l no uso urbano e 8,6 km/l em rodovias.
Entre as opções de cores, o modelo oferece o preto Carbon como opção sólida. Já nas metálicas, aparecem o azul Jazz e o cinza Granite, ambos com teto bicolor. Nas perolizadas, há o branco Polar e o Slash Gold, também com acabamento bicolor.
Equipamentos do Jeep Renegade Sahara MHEV 2027
O Jeep Renegade Sahara MHEV 2027 traz faróis Full LED com acendimento e comutação automáticos, sensor de chuva, faróis de neblina, DRL em LED, lanternas em LED e retrovisor interno eletrocrômico, além de teto preto com teto solar panorâmico elétrico.
E ainda, conta com rodas de liga leve aro 18”, rack de teto preto, frisos laterais na cor da carroceria, retrovisores elétricos com repetidores e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
Por dentro, oferece bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado digital dual zone, volante com ajuste de altura e profundidade e acabamento em couro, além de chave presencial com partida remota.
Em tecnologia, traz central multimídia de 10,1” com Adventure Intelligence, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7”, carregador por indução, sistema de som com 6 alto-falantes e comandos no volante.
Na segurança, inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga.
O conjunto mecânico tem motor T270 Turbo Flex com câmbio automático de 6 marchas, direção elétrica, freios a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico, piloto automático, start-stop e garantia de 5 anos.
Ficha Técnica do Jeep Renegade Sahara MHEV 2027
| Motor | 1.3 híbrido leve |
| Câmbio | Automática, 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 176 cv |
| Torque | 27,5 kgfm a 1750 rpm (E) / 27,5 kgfm a 1750 rpm (G) |
| Comprimento | 4268 mm |
| Largura | 1805 mm |
| Altura | 1702 mm |
| Entre-eixos | 2570 mm |
| Altura em relação ao solo | 192 mm |
| Capacidade do tanque de combustível | 55 litros |
| Capacidade de bagagem/carga | 385 litros |
| Peso líquido | 1476 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve, 225/55 R18 (dianteira) / 225/55 R18 (traseira) |
| Garantia total | 60 meses |
| Garantia de motor e câmbio | 60 meses |
