Resumo da Notícia
O Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027 acaba de chegar ao mercado brasileiro com uma proposta mais eficiente. O grande destaque é o sistema híbrido leve de 48V, que ajuda a reduzir o consumo. Segundo o Inmetro, a economia pode chegar a 9,4%, com média de até 11 km/l na cidade. O modelo tem preço sugerido de R$ 255.690.
Debaixo do capô, o SUV mantém o motor 1.3 turbo flex já conhecido, agora combinado ao sistema eletrificado. Juntos, eles entregam 176 cv e 27,5 kgfm de torque. O sistema MHEV recupera energia nas frenagens e desacelerações, armazenando na bateria de 48V para dar uma ajuda extra nas acelerações.
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Na prática, esse auxílio elétrico pode acrescentar até 6,6 kgfm de força em momentos de maior exigência. Isso melhora principalmente as retomadas e deixa o carro mais eficiente no uso urbano, onde o sistema atua com mais frequência.
Com isso, o consumo caiu no ciclo urbano, mas na estrada o desempenho não é tão positivo. O peso adicional do sistema híbrido acaba impactando, fazendo o SUV gastar um pouco mais de combustível em velocidades constantes. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,4 segundos.
Outro ponto destacado pela Jeep é o benefício fiscal. As versões híbridas leves flex do Commander podem ter isenção de IPVA em seis estados, o que pode representar uma economia de cerca de R$ 9 mil, além de ficarem livres do rodízio na cidade de São Paulo.
Entre as opções de cores, o modelo conta com o Preto Carbon nas sólidas. Já nas metálicas, há Azul Jazz, Cinza Granite e Prata Billet, sempre com acabamento bicolor. Para quem busca algo mais sofisticado, o perolizado Slash Gold e o Branco Polar também aparecem como opções bicolores.
Itens de série do Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027
O Commander Limited T270 MHEV 2027 traz bancos em couro e suede, central multimídia de 10,1″ com Adventure Intelligence Plus e Alexa, painel digital de 10,25″, carregador por indução, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som premium e navegação GPS.
Também conta com 7 airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de direção ativo, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga.
O modelo também oferece piloto automático adaptativo, centralizador de faixa, reconhecimento de placas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e sistema de estacionamento semiautônomo, garantindo mais conforto ao dirigir.
E ainda, traz ar-condicionado digital dual zone com saída para traseira, banco do motorista elétrico, chave presencial com partida remota, retrovisores elétricos e rebatíveis, retrovisor interno eletrocrômico e volante com ajuste de altura e profundidade.
Completam o pacote rodas de liga leve aro 18, faróis Full LED, lanternas em LED, teto preto, rack de teto, porta-malas com revestimento duplo, três fileiras de bancos reclináveis e diversos porta-objetos distribuídos pela cabine.
Ficha Técnica do Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027
| Motor | 1,3 GSE híbrido leve |
| Câmbio | Automática, 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 176 cv a 5.750 rpm (E) |
| Torque | 27,5 kgfm a 2.000 rpm (E/G) |
| Velocidade Máx. | 198 km/h |
| 0–100 km/h | 10,3 s |
| Comprimento | 4.764 mm |
| Largura | 1.859 mm |
| Altura | 1.682 mm |
| Entre-eixos | 2.794 mm |
| Altura do solo | 209 mm |
| Tanque de combustível | 61 litros |
| Porta-malas | 661 litros |
| Peso | 1.675 kg |
| Carga útil | 540 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve, 235/55 R18 (dianteira/traseira) |
| Garantia total | 60 meses |
| Garantia motor e câmbio | 60 meses |
