Resumo da Notícia
O Brasil vive um momento de expansão da mobilidade elétrica, com a infraestrutura de recarga evoluindo para acompanhar a crescente frota de veículos eletrificados. Hoje, há mais opções para motoristas, mas ainda existem desafios regionais e regulatórios que precisam ser superados para consolidar essa transição.
Até agosto de 2025, o país contava com 16.880 pontos de recarga públicos e semipúblicos, segundo levantamento da Tupi Mobilidade em parceria com a ABVE. Esse número representa um crescimento de 14% em seis meses, já que em fevereiro eram 14.827 eletropostos ativos.
A frota de veículos eletrificados plug-in totalizou 302.225 unidades, sendo 44,5% totalmente elétricos (BEV) e 55,5% híbridos plug-in (PHEV). Em média, há um eletroposto para cada 18 veículos, evidenciando a importância de uma rede de recarga bem distribuída.
O destaque ficou com os carregadores rápidos (DC), que saltaram de 2.430 para 3.855 unidades em seis meses, crescimento de 59%. Já os pontos de recarga lenta (AC) avançaram apenas 5%, passando de 12.397 para 13.025, mostrando a priorização da infraestrutura para longas distâncias.
A expansão geográfica da rede também segue desigual: 1.499 municípios já têm eletropostos, com Norte e Nordeste crescendo acima da média nacional, enquanto Sudeste mantém a liderança com 8.035 pontos. A oferta maior nos polos estratégicos ajuda a atender tanto usuários urbanos quanto viagens intermunicipais.
Apesar do avanço, os carregadores lentos enfrentam desafios regulatórios, especialmente devido à demora na atualização da norma Ligabom, que regula a segurança em edifícios. Segundo especialistas, a preocupação dos consumidores hoje se concentra mais na praticidade do que na segurança da tecnologia.
O crescimento das vendas reforça o movimento: até agosto, foram vendidas 164,6 mil unidades, alta de 50,7% sobre 2024, elevando a participação dos veículos elétricos para 11,8% do mercado. A combinação de frota crescente e infraestrutura em expansão fortalece a transição energética e a economia de baixo carbono no país.
