Resumo da Notícia
A transição para um transporte mais limpo começa a ganhar forma concreta na América do Sul. Em um movimento que vai além de testes e promessas, a Hyundai coloca nas estradas uma operação real de caminhões movidos a hidrogênio, abrindo caminho para uma nova fase da logística sustentável na região.
O projeto foi iniciado no Uruguai com a entrada em operação de oito caminhões extrapesados XCIENT Fuel Cell. É a primeira vez que veículos desse porte, movidos a hidrogênio, são utilizados de forma comercial no continente, em uma aplicação prática no transporte de cargas.
A iniciativa integra o Projeto Kahirós, criado para reduzir as emissões na cadeia logística da madeira. A proposta aposta no uso de hidrogênio verde, produzido a partir de fontes renováveis, como alternativa ao diesel em operações reais de longa distância.
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Para viabilizar o plano, foi estruturado um investimento de cerca de US$ 40 milhões, com participação de empresas locais e apoio internacional. O projeto inclui um parque solar e uma planta de eletrólise capaz de produzir até 77 toneladas de hidrogênio por ano.
A operação será concentrada em seis caminhões em atividade contínua, enquanto outros dois atuam como reserva. A expectativa é que a frota percorra perto de 1 milhão de quilômetros por ano, consolidando o uso do hidrogênio em larga escala no transporte pesado.
O modelo utilizado é preparado para longas distâncias, com autonomia de até 720 quilômetros e capacidade para transportar mais de 37 toneladas. Equipado com célula de combustível e motor elétrico potente, o caminhão entrega desempenho robusto sem emissão de poluentes pelo escapamento.
A escolha do Uruguai não é por acaso. Com uma matriz elétrica praticamente limpa, o país oferece condições ideais para a produção de hidrogênio verde. Com isso, a Hyundai amplia sua presença global na tecnologia, já testada em mercados da Europa e América do Norte, e reforça a aposta em um futuro de transporte mais sustentável.
