Resumo da Notícia
O Honda WR-V EXL CVT 2026 é a versão mais completa do SUV compacto, símbolo de uma nova fase da marca japonesa no Brasil. A empresa planeja investir mais de R$ 4 bilhões até 2030 para renovar suas operações e reforçar a competitividade frente ao avanço das marcas chinesas no mercado nacional.
Com preço sugerido de R$ 149.900, ele chega para disputar espaço tanto com SUVs menores — como Renault Kardian, Volkswagen Tera e o futuro Toyota Yaris Cross — quanto com compactos maiores, como Chevrolet Tracker e Hyundai Creta.
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Logo no primeiro olhar, o novo WR-V exibe a identidade visual mais atual da Honda. A dianteira traz faróis afilados, grade de desenho marcante e capô elevado, elementos que passam sensação de força e presença. Na traseira, as lanternas em LED com assinatura luminosa refinada completam o visual com um toque moderno e sofisticado.
Por dentro, o SUV apresenta um interior simples, bem distribuído e com acabamento caprichado. A posição de dirigir é alta, garantindo ampla visibilidade e acesso intuitivo aos comandos. Os bancos oferecem bom apoio lateral, e o espaço traseiro surpreende pela folga para as pernas e para a cabeça, aumentando o conforto de quem viaja atrás.
Sob o capô, o WR-V utiliza o conhecido motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros, capaz de entregar 126 cv a 6.200 rpm e 15,8 kgfm a 4.600 rpm. A transmissão é CVT, com simulação de sete marchas, priorizando suavidade e eficiência.
De acordo com dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o consumo urbano fica em 8,2 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina, enquanto na estrada atinge 8,9 km/l e 12,8 km/l, respectivamente.
Equipamentos do Honda WR-V EX 2026
O Honda WR-V EX 2026 é equipado com lanternas traseiras em LED, barras longitudinais no teto, antena tipo tubarão, limpador de para-brisa com função intermitente, espelhos retrovisores na cor do veículo com indicadores em LED e rebatimento elétrico automático, conjunto óptico com DRL em LED (luzes de rodagem diurna), faróis com acendimento automático (sensor crepuscular), faróis de neblina em LED e chave com função Smart Entry com controle remoto.
Conta também com abertura e fechamento dos vidros e destravamento das portas por sensor de aproximação na chave, sensores de estacionamento traseiro com aviso sonoro, ar-condicionado automático com ventilação para os bancos traseiros, partida remota (myHonda Connect).
Tem o sistema myHonda Connect com conexão exclusiva entre você e o seu Honda, carregador por indução (sem fio) para celular, painel digital TFT de alta resolução de 7”, central multimídia de 10” com interface sem fio para smartphones, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de comando por voz (Voice Tag).
E ainda traz botão de partida do motor (START/STOP), controle de áudio no volante, quatro alto-falantes, bancos com estabilizador corporal para maior conforto e ergonomia, revestimento dos bancos em couro, banco traseiro bipartido (60/40), botão de travamento das portas (motorista e passageiro) com travamento automático por velocidade e alavanca de seta com função One-Touch (pisca três vezes com um toque).
O pacote de segurança Honda SENSING inclui sistema de controle de distância segura, frenagem automática de mitigação de colisão, assistente de permanência em faixa, sistema de mitigação de evasão de pista e ajuste automático de farol alto, que se adapta conforme a iluminação e o tráfego, elevando significativamente a segurança ao dirigir.
Por fim, o SUV compacto traz coluna de direção ajustável em altura e profundidade, banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos, porta-revistas no banco do passageiro, desligamento automático dos faróis após 15 segundos, tomadas 12 Volts dianteira e traseira, jogo de tapetes com trava antiescorregamento (carpete), duas entradas USB dianteiras e o completo pacote Honda SENSING.
Ficha técnica do Honda WR-V EX 2026
| Motor | 1.5 DI i-VTEC Flex |
| Potência (E/G) | 126 cv a 6.200 rpm (E e G) |
| Torque (E/G) | 15,8 kgfm a 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4.600 rpm (G) |
| Transmissão | Automática CVT |
| Tração | Dianteira |
| Direção | Elétrica progressiva (EPS) |
| Suspensão dianteira | McPherson |
| Suspensão traseira | Barra de torção |
| Rodas | Liga leve 17″ |
| Pneus | 215/55 R17 94V |
| Estepe | 145/90 D16 106M (temporário) |
| Comprimento | 4.325 mm |
| Largura | 1.790 mm |
| Altura | 1.650 mm |
| Entre-eixos | 2.600 mm |
| Altura em relação ao solo | 223 mm |
| Capacidade do tanque de combustível | 44 litros |
| Capacidade de bagagem/carga | 458 litros |
| Peso líquido | 1.273 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve, 215/55 R17 (dianteira e traseira) |
| Ângulos (entrada/saída) | 17,42° / 27,18° |
| Consumo na cidade | 8,2 km/l (E) • 12,0 km/l (G) |
| Consumo na estrada | 8,9 km/l (E) • 12,8 km/l (G) |
| Classificação de consumo | Categoria: B • Geral: C |
| Nível de emissões | A |
| Garantia total | 72 meses |
| Garantia de motor e câmbio | 72 meses |
