Resumo da Notícia
O Honda HR-V EX 2026 chega como a versão mais acessível do SUV no mercado brasileiro, com preço sugerido de R$ 163.200,00. Mesmo sendo a configuração de entrada, o modelo vem de fábrica com uma boa lista de equipamentos. Na linha 2026, o HR-V recebeu leves retoques no visual, incluindo novos para-choques e grade frontal, que reforçam o ar de sofisticação e dão um toque mais elegante e esportivo ao conjunto.
Sob o capô, o HR-V EXL 2026 traz o conhecido motor 1.5 DI i-VTEC Flex, capaz de entregar 126 cv de potência com gasolina ou etanol, sempre a 6.200 rpm. O torque é de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina, a 4.600 rpm. A transmissão é automática CVT, que realiza trocas suaves e pode ser controlada manualmente por meio das aletas (Paddle Shifts) atrás do volante, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica e esportiva.
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Dentro do segmento, o HR-V se destaca pelo equilíbrio entre potência e eficiência. O desempenho é ágil e as respostas ao acelerador são imediatas, especialmente em ultrapassagens, quando a transmissão CVT atua com rapidez para liberar o torque máximo e garantir acelerações firmes e seguras.
Segundo o Inmetro, o SUV pode alcançar até 13,9 km/l na estrada com gasolina. O foco da Honda é claro: oferecer um veículo que combine conforto, economia e segurança, mantendo a tradição de confiabilidade e dirigibilidade que consagrou o HR-V entre os utilitários esportivos mais desejados do país.
Equipamentos de série do Honda HR-V EX 2026
O Honda HR-V EXL 2026 tem itens como freio de estacionamento eletrônico (EPB) com função Brake Hold, câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas e três vistas, airbags frontais, laterais e de cortina, totalizando seis bolsas de ar, cintos de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além de sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis.
Traz ainda o novo design frontal com detalhes pintados em preto, conjunto óptico com luzes diurnas em LED (DRL), faróis com acendimento automático por sensor crepuscular, ar-condicionado digital automático com ventilação para os ocupantes traseiros, carregador de celular por indução, painel digital TFT de alta resolução de 7 polegadas e central multimídia touchscreen de 8 polegadas com interface sem fio para smartphones, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de função Voice Tag e câmera de ré integrada.
Conta também com botão de partida do motor (Start/Stop), controles de áudio no volante, quatro alto-falantes, novo design do console central, bancos com estabilizador corporal para maior conforto e ergonomia, revestimento dos assentos em tecido de alta qualidade, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, porta-revistas para motorista e passageiro, desligamento automático dos faróis após 15 segundos e tomada 12 volts dianteira.
Ficha Técnica do Honda HR-V EX 2026
| Motor | 1.5 DI i-VTEC |
| Câmbio | CVT (transmissão automática com Paddle Shifts) |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 126 cv a 6.200 rpm (E) |
| Torque | 15,8 kgfm a 4.600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4.600 rpm (G) |
| Consumo cidade (Etanol) | 8,8 km/l |
| Consumo cidade (Gasolina) | 12,5 km/l |
| Consumo estrada (Etanol) | 9,9 km/l |
| Consumo estrada (Gasolina) | 13,9 km/l |
| Classificação Consumo – Categoria | C |
| Classificação Consumo – Geral | C |
| Nível de emissões | A |
| Comprimento | 4.346 mm |
| Largura | 1.790 mm |
| Altura | 1.590 mm |
| Entre-eixos | 2.610 mm |
| Capacidade do tanque de combustível | 50 litros |
| Capacidade de bagagem/carga | 354 litros |
| Peso líquido | 1.309 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve 215/60 R17 (dianteira e traseira) |
| Direção | Assistência elétrica progressiva (EPS) |
| Suspensão dianteira | MacPherson |
| Suspensão traseira | Barra de torção |
| Rodas | Liga leve aro 17” (novo acabamento) |
| Pneus | 215/60 R17 96H |
| Estepe | Temporário T145/90 R16 |
