A GWM Austrália introduziu uma versão turbo diesel para a linha Tank 300 4×4. A nova opção se junta às variantes turbo a gasolina e híbrida a gasolina já existentes. O motor diesel é um 2.4 litros de quatro cilindros, que entrega 135kW de potência e 480Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades e tração nas quatro rodas. A inclusão do motor diesel eleva a capacidade de reboque do Tank 300 de 2.500kg para três toneladas.
As versões a diesel começam com o modelo Lux, com preço a partir de $47.990 (dólares australianos) já com impostos inclusos, e oferece os mesmos recursos das versões a gasolina. A versão topo de linha, Ultra, tem preço de $51.990 (dólares australianos) também com impostos, posicionando-se entre as versões a gasolina e híbrida. Os veículos já estão disponíveis para encomenda.
Sob o capô, o GWM Tank 300 também é equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina de 245 cv, que trabalha junto a dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um sistema híbrido plug-in (PHEV).
A GWM informa que a potência total é de 408 cv e o torque atinge 76,5 kgfm, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A transmissão é automática de nove marchas, e a bateria tem 37,1 kWh, composta por níquel, manganês e cobalto (NMC).
Em relação á dimensões, o SUV apresenta 4,73 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,93 metro de altura, 2,75 metros de entre-eixos e 22,2 cm de altura do solo. Os ângulos de ataque (32°) e saída (33°), a tração 4×4 com reduzida e o bloqueio de diferencial garantem sua capacidade em terrenos desafiadores.
