A GWM acaba de lançar no Brasil o Tank 300, um SUV híbrido plug-in que combina força para aventuras fora de estrada com conforto e sofisticação. O modelo chega com um preço promocional de R$ 333 mil, válido até o dia 30 de abril.
O objetivo da marca é entrar com força em um segmento bastante competitivo, disputando espaço com nomes de peso como o Mercedes-Benz Classe G, Jeep Wrangler e Land Rover Defender. A ideia é oferecer uma opção que una desempenho fora do asfalto com praticidade e tecnologia para o uso do dia a dia.
O Tank 300 chama atenção por seu sistema híbrido plug-in (PHEV), que junta um motor 2.0 turbo a gasolina com outro elétrico, alimentado por uma bateria de 37,1 kWh. Juntos, eles entregam 394 cavalos de potência e 76,47 kgfm de torque, permitindo que o SUV vá de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
O carro conta ainda com tração 4×4 de verdade, nove modos de condução e autonomia elétrica de até 75 km. O lançamento chega em um bom momento, já que os veículos eletrificados vêm ganhando cada vez mais espaço no mercado. A BYD, por exemplo, já superou a Tesla em vendas, mostrando o quanto esse segmento está em alta.
Comparado aos rivais, o Tank 300 se destaca pelo custo-benefício. O Mercedes-Benz G63 AMG, por exemplo, tem um motor V8 biturbo de 585 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos — mas custa em torno de R$ 2 milhões. O Land Rover Defender 90 HSE vem com um motor híbrido leve de 350 cv e parte de R$ 786.381, fazendo o mesmo 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
O Jeep Wrangler Rubicon, famoso pela performance off-road, traz motor 2.0 turbo a gasolina com 272 cv e acelera até 100 km/h em 7,6 segundos. Seu preço começa em R$ 499.990.
Outros modelos como o Land Rover Discovery Sport SE Dynamic MHEV e o Toyota SW4 SRX Diamond oferecem desempenho mais modesto, focando no conforto e na tecnologia. E a Toyota Tacoma, que tem ajudado a impulsionar as vendas da marca, mostra o quanto esse setor está em constante movimento.
- Mercedes-Benz G63 AMG: 585 cv, a partir de R$ 2 milhões
- Land Rover Defender 90 HSE: 350 cv, a partir de R$ 786.381
- Jeep Wrangler Rubicon: 272 cv, a partir de R$ 499.990
- Land Rover Discovery Sport SE Dynamic MHEV: 204 cv, a partir de R$ 448.450
- Toyota SW4 SRX Diamond: 204 cv, a partir de R$ 460.590
O design do Tank 300 remete aos clássicos do mundo off-road, com sua carroceria quadrada, para-lamas largos e faróis full led redondos. A traseira é simples, com o estepe no padrão quinta-roda.
Internamente, o Tank 300 oferece um ambiente luxuoso, com revestimento em couro nappa nos bancos e portas, além de material macio no painel. Os bancos dianteiros possuem regulagem elétrica, aquecimento, massagem para o motorista e função “Easy Entry”. O console central destaca-se pela manopla “Tank Shifter” e pelos seletores dos modos de tração. O isolamento acústico é reforçado com sistema eletrônico de cancelamento de ruído e vidros com camada fonoabsorvente.
O Tank 300 vem equipado com painel de instrumentos e multimídia de 12,3” com tecnologia retina, conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, comandos de voz em português, Wi-Fi, conexão 4G e aplicativo my GWM. Há também portas USB-A e USB-C, carregador de celular sem fio, sistema de som com nove alto-falantes e aquecimento no volante.
Em termos de segurança, o modelo oferece seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo com função stop and go, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, frenagem autônoma de emergência, assistente de estacionamento, destravamento das portas em caso de colisão e assistente de ponto cego. Modelos como o Kia EV3 2025 também chegam ao mercado com design arrojado e preço competitivo, mostrando a importância da tecnologia e segurança nos lançamentos.
