Resumo da Notícia
Em meio ao avanço das explorações científicas em regiões inóspitas, a GWM decidiu transformar essa demanda em produto e anuncia a chegada da versão mais extrema de seu utilitário: o Tank 300 Polar Edition. Pensada para operar onde quase nenhum outro veículo consegue, a edição especial combina preparação técnica, testes reais em missões polares e um toque de exclusividade global.
Apresentado inicialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou, o modelo chega ao mercado em 10 de dezembro de 2025, com produção limitada a apenas 300 unidades em todo o mundo. A marca o descreve como um veículo criado para enfrentar ambientes remotos e temperaturas severas, já aprovado para uso pelas equipes científicas polares da China. As pré-encomendas já foram abertas.
A inspiração para o projeto veio da experiência acumulada pela GWM com o Tank 300 Diesel, utilizado pelo Centro de Pesquisa Polar da China na 42ª expedição à Antártida. Antes de embarcar rumo à Estação Great Wall, o veículo passou por uma bateria de testes ambientais que simulavam frio extremo abaixo de -30°C e tempestades de neve intensas. O desempenho consistente em partidas a frio reforçou a confiança da marca na plataforma.
Esse histórico operacional serviu como base para a Polar Edition, que mantém o já conhecido conjunto motriz a diesel. O utilitário abriga um motor 2.4 turboalimentado de 186 cv e 490 Nm, acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades. A combinação, validada em solo antártico, promete estabilidade de torque e funcionamento confiável em condições adversas.
A estética, porém, ficou ainda mais exclusiva. A Polar Edition recebe a cor Laranja Polar, decalques específicos e emblemas próprios, diferenciando-a nitidamente do modelo convencional. A proposta é clara: mostrar que não se trata apenas de um SUV robusto, mas de uma ferramenta criada para missões onde sobrevivência e mobilidade dependem da máquina.
A GWM posiciona o modelo entre veículos tradicionalmente adaptados para climas extremos, como versões especiais dos Toyota Land Cruiser e Hilux usadas em expedições científicas e as configurações de inverno da Ford F-150 empregadas no norte do Canadá e do Alasca. A fabricante chinesa busca consolidar um espaço nesse nicho técnico, até então dominado por preparações independentes.
Para ampliar o alcance operacional, a Polar Edition oferece três pacotes funcionais. O Pacote de Proteção de Inverno adiciona para-brisa e bicos do lavador aquecidos, reduzindo o risco de gelo e embaçamento. Já o Pacote Conquista na Neve reforça a tração com pneus AT, essenciais em terrenos escorregadios e superfícies de baixa aderência.
O terceiro opcional, o Pacote de Resgate e Auxílio, equipa o utilitário com um guincho de comando remoto e capacidade de reboque de 2,5 toneladas. A intenção é garantir que o veículo seja capaz de se recuperar sozinho — ou ajudar outros — em situações limite de off-road. Com isso, o Tank 300 Polar Edition se apresenta não apenas como edição limitada, mas como um instrumento de trabalho moldado para o extremo.
