Resumo da Notícia
A Haval da GWM, anunciou a chegada do seu novo SUV médio, o H6L, que chega com ambições de conquistar os fãs da marca. O modelo, totalmente a gasolina, aposta em um design moderno e em recursos tecnológicos para se destacar no segmento. Os preços sugeridos variam entre 117.900 e 141.900 yuans, cerca de R$ 87 mil e R$ 105 mil.
O H6L vem com motor 2.0T de última geração, associado a uma transmissão DCT de 9 velocidades. A potência chega a 235 cv, com torque de 385 N·m, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. O consumo médio é de 7,4 L/100 km, oferecendo equilíbrio entre desempenho e eficiência.
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Para quem prefere alternativas mais econômicas, há também uma versão com motor 1.5T. O veículo traz direção assistida de nível 2 e estacionamento inteligente, capaz de lidar com mais de 200 cenários diferentes. A experiência de condução é reforçada pelo conjunto motopropulsor que supera limitações das gerações anteriores.
O interior ganhou atenção especial, com três opções de cores, HUD e uma tela central de 14,6 polegadas. O sistema Coffee OS 3, de terceira geração, gerencia conectividade e entretenimento, tornando a cabine mais intuitiva e tecnológica.
O conforto não ficou de fora: os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação e função de massagem, enquanto os traseiros oferecem reclinação de 27 ou 32 graus. Cada detalhe interno foi pensado para elevar a sensação de luxo e bem-estar a bordo.
O design do H6L segue a linguagem visual mais recente da Haval. A dianteira se destaca por faróis contínuos e entradas de ar que lembram um sorriso, enquanto a traseira exibe lanternas bipartidas e acabamentos sofisticados, conferindo personalidade ao modelo.
Em dimensões, o H6L é o maior da linha H6, medindo 4.800 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.730 mm de altura, com distância entre eixos de 2.810 mm. Comparado à geração anterior, cresceu 97 mm no comprimento e 72 mm no entre-eixos, oferecendo mais espaço interno e conforto.
O H6L chega como uma aposta da Haval para manter o legado de sucesso do H6, mas em um mercado cada vez mais competitivo e com consumidores mais atentos à tecnologia e eficiência. Resta saber se o SUV a gasolina conseguirá retomar o posto de “carro lendário” da marca.
