GWM Haval H6 lidera revenda com apenas 16,7% de desvalorização em três anos

Estudo revela desvalorização de SUVs híbridos no mercado brasileiro. Haval H6 HEV se destaca, enquanto outros modelos perdem valor. Veja os detalhes!
GWM Haval H6 lidera revenda com apenas 16,7% de desvalorização em três anos
Crédito da imagem: GWM

Resumo da Notícia

A disputa acirrada entre os SUVs eletrificados no Brasil vai além das concessionárias e já aparece com força no mercado de usados. A combinação de novos lançamentos, quedas de preço e concorrência direta tem mudado a forma como esses modelos se desvalorizam ao longo do tempo. Nesse cenário, alguns veículos perdem valor mais rapidamente do que outros, chamando a atenção de consumidores e especialistas.

Um levantamento da revista Motor Show, com base na Tabela Fipe, revelou um movimento importante: entre os híbridos analisados, o BYD Song Plus foi o que mais perdeu valor em três anos. Lançado em 2023 por cerca de R$ 269.800, o modelo chegou a março de 2026 valendo aproximadamente R$ 164.409.

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GWM Haval H6 lidera revenda com apenas 16,7% de desvalorização em três anos
Crédito da imagem: GWM

Essa diferença representa uma desvalorização de 39,1%, o equivalente a cerca de R$ 105 mil a menos no bolso do proprietário. O número coloca o modelo entre os que mais se desvalorizaram dentro do grupo avaliado, superando outros concorrentes diretos do mesmo segmento.

O estudo também comparou diferentes SUVs híbridos e até modelos a combustão, mostrando contrastes importantes. O GWM Haval H6, por exemplo, apresentou desempenho bem mais estável, com queda de apenas 16,7% no mesmo período, ficando entre os que menos perderam valor.

Outros modelos, como o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid, registraram desvalorização de 18,7%, enquanto o GWM Haval H6 PHEV teve queda de 24,4%. Já o Jeep Compass S, movido a combustão, acumulou perda superior a 30%, evidenciando que nem mesmo os modelos tradicionais escapam da desvalorização.

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Na outra ponta, o Caoa Chery Tiggo 8 PHEV apresentou queda de 38,2%, número próximo ao do BYD Song Plus. Esses dados reforçam que a pressão competitiva no segmento tem impactado diretamente o valor de revenda, especialmente entre os eletrificados.

O crescimento dos SUVs no Brasil, que já representam mais da metade das vendas de veículos zero quilômetro, ajuda a explicar esse movimento. Dentro desse grupo, os híbridos ganharam espaço ao unir motor elétrico e a combustão, mas ainda enfrentam certa desconfiança por parte dos consumidores em relação à revenda.

Outro fator que influencia esse cenário é a estratégia das marcas. A GWM, por exemplo, adotou políticas como preço único nacional e programas de recompra garantida, oferecendo até 80% do valor da Tabela Fipe para veículos com até dois anos, o que ajuda a preservar o valor do Haval H6 no mercado.

No fim, o estudo mostra que a escolha de um SUV híbrido vai além da tecnologia ou do consumo. O comportamento de desvalorização tornou-se um fator decisivo, e modelos com menor perda de valor tendem a ganhar vantagem na decisão de compra, especialmente em um mercado cada vez mais competitivo.

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