Governo quer elevar teor de etanol para 32% e zerar importações

A política energética brasileira voltou ao centro do debate com uma proposta que pode redesenhar o abastecimento de combustíveis no país. O governo federal pretende ampliar a presença de etanol na gasolina, apostando na produção interna e na redução da dependência externa. A medida, além de econômica, carrega implicações ambientais e estratégicas.

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, confirmou que o teor de etanol anidro na gasolina deve subir de 30% para 32%. A mudança será analisada pelo Conselho Nacional de Política Energética no início de maio. A proposta segue a linha de fortalecer o uso de biocombustíveis no país.

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Segundo o ministro, a iniciativa busca reduzir a necessidade de importação de gasolina, um ponto sensível diante das oscilações do mercado internacional. A expectativa é que o Brasil caminhe para a autossuficiência no abastecimento. Isso significaria menor exposição a crises externas e maior controle interno.

O anúncio foi feito em Uberaba, durante a abertura da safra mineira de açúcar e etanol, evento que simboliza a força do setor. A produção no estado deve alcançar mais de 83 milhões de toneladas, com crescimento relevante em relação ao ciclo anterior. No cenário nacional, a previsão também é de expansão significativa.

A estimativa do governo aponta que a medida pode reduzir em cerca de 500 milhões de litros por mês a necessidade de importações. Esse volume é considerado suficiente para eliminar a dependência externa do combustível. A mudança também tende a impactar positivamente os preços ao consumidor.

Do ponto de vista técnico, os testes realizados anteriormente já validaram a mistura em níveis entre 28% e 32%. Esses estudos foram conduzidos quando o país adotou o percentual de 30%, garantindo segurança para motores e desempenho dos veículos. A nova etapa, portanto, se apoia em resultados já consolidados.

A proposta está alinhada à chamada Lei do Combustível do Futuro, que estabelece critérios para ampliação do uso de biocombustíveis. Entre eles, está a comprovação de viabilidade técnica antes da implementação. O governo considera essa transição essencial para uma matriz energética mais limpa.

Além do impacto direto no abastecimento, a medida pode trazer ganhos logísticos. Com menos necessidade de importar gasolina, estruturas hoje utilizadas para esse fim poderão ser direcionadas a outros combustíveis, como o diesel. Isso tende a melhorar a eficiência da distribuição no país.

Inicialmente, a proposta terá caráter temporário, com validade de até 180 dias, podendo ser prorrogada. A iniciativa faz parte de um conjunto de ações voltadas à segurança energética e ao fortalecimento da economia. Ao mesmo tempo, reforça o papel do Brasil como referência na produção de biocombustíveis.