Resumo da Notícia
A tecnologia chinesa de condução assistida acaba de dar um passo importante rumo ao mercado global. O sistema inteligente Qianli Haohan G-ASD, desenvolvido pelo Geely Auto Group, conquistou uma certificação internacional que abre caminho para sua utilização em estradas europeias. A conquista simboliza um avanço relevante da indústria automotiva chinesa no campo da direção inteligente e sua expansão na Europa.
No dia 12 de março, o sistema recebeu oficialmente a certificação UN R171, norma ligada à Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE). O documento foi emitido em conjunto pela CATARC e pela empresa espanhola IDIADA. Trata-se da primeira vez que um sistema chinês de assistência avançada ao motorista obtém autorização para operar legalmente em vias da Europa.
A regulamentação europeia é considerada uma das mais rigorosas do mundo. O padrão exige elevados níveis de segurança funcional, proteção contra ataques cibernéticos e uma interação segura entre motorista e veículo. Para atender às exigências, a Geely trabalhou em parceria com a CATARC na criação de uma estrutura completa de testes e validação do sistema.
Na prática, o G-ASD foi projetado para funcionar como uma plataforma unificada de condução inteligente. No software, ele reúne recursos que vão desde assistência de direção de nível 2 até tecnologias próximas da autonomia de nível 4, como na China. Já no hardware, diferentes configurações — chamadas de H1 a H9 — permitem adaptar o sistema a diversos tipos de veículos e mercados.
A versão mais avançada dessa arquitetura é a solução H9, equipada com cinco sensores LiDAR e dois chips Thor de alto desempenho. Juntos, eles oferecem capacidade de processamento de até 1.400 TOPS e permitem uma leitura tridimensional do ambiente em 360 graus. Isso garante maior precisão na percepção do trânsito e nas decisões automatizadas do veículo.
O sistema também utiliza uma arquitetura baseada em agente de inteligência artificial para direção autônoma e integra o chamado Modelo de Ação Mundial (WAM). Essa estrutura cria um ciclo inteligente de compreensão, planejamento e correção, permitindo que o carro interprete cenários complexos e se adapte a diferentes regras de trânsito e estilos de condução ao redor do mundo.
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Segundo a Geely, o primeiro modelo equipado com o Qianli Haohan G-ASD certificado pela norma UN R171 deverá chegar às ruas da Europa em junho. No futuro, a tecnologia será incorporada a veículos de marcas do grupo, como Geely, Zeekr, Lynk & Co e Lotus. O avanço reforça a estratégia da empresa de ampliar sua presença global no segmento de mobilidade inteligente e direção autônoma.
