Resumo da NotĂcia
A chegada de um novo carro elĂ©trico promete movimentar o mercado brasileiro em novembro. O compacto Geely EX2, que liderou as vendas de elĂ©tricos na China em 2025, acaba de desembarcar no porto de Paranaguá (PR), abrindo caminho para a expansĂŁo da montadora no paĂs. O modelo chega com a missĂŁo de disputar espaço com rivais fortes e ampliar a presença da marca no segmento urbano de entrada.
A operação marca o segundo passo da Geely Auto no Brasil, que estreou com o EX5 no primeiro semestre. O novo hatch 100% elĂ©trico aposta em preço competitivo, bom espaço interno e eficiĂŞncia energĂ©tica para atrair consumidores que ainda nĂŁo tinham considerado migrar para um carro elĂ©trico. O lançamento oficial está previsto para o inĂcio de novembro.
Com visual arredondado, frente fechada e faróis em formato de “L”, o EX2 mantém a identidade já conhecida do modelo vendido na China, onde atende pelo nome Geome Xingyuan. A linha 2026 foi apresentada recentemente por lá, com seis versões, autonomia de 310 km ou 410 km (ciclo CLTC) e preços a partir de 68.800 yuans (cerca de R$ 54 mil).
O hatch mede 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura e tem entre-eixos de 2,65 m — dimensões próximas às de concorrentes como BYD Dolphin e GWM Ora 03. A capacidade de porta-malas chega a 375 litros atrás e 70 litros na frente, podendo passar de 1.300 litros com os bancos rebatidos, reforçando seu foco urbano e prático.
Na China, o EX2 é oferecido em duas configurações: uma com motor de 58 kW (79 cv) e bateria de 30,12 kWh, com 310 km de autonomia; e outra com 85 kW (114 cv) e bateria de 40,16 kWh, para 410 km. Ambas contam com recarga rápida, capaz de ir de 30% a 80% em 21 minutos. No Brasil, a marca ainda não confirmou quais versões serão oferecidas.
No interior, o carro traz painel digital de 8,8” e multimĂdia de atĂ© 14,6”, sistema Flyme Auto com comandos de voz, câmera 540°, seis airbags e maçanetas semiocultas. O pacote inclui ainda carregador sem fio de 50 W e tampa traseira elĂ©trica — recursos que mostram a tentativa de equilibrar custo e tecnologia.
A Geely destaca que o EX2 foi desenvolvido sobre quatro pilares: design inteligente, aproveitamento de espaço, eficiĂŞncia energĂ©tica e desempenho voltado para conforto. “Chegamos com uma opção acessĂvel, moderna e eficiente, que pode conquistar quem nunca pensou em ter um elĂ©trico na garagem”, afirma Alex Chen, diretor comercial da Geely Auto Brasil.
Fundada em 1997, a Geely opera 12 fábricas e cinco centros de P&D ao redor do mundo, além de controlar marcas como Lynk & Co e Zeekr.
Com mais de 2,17 milhões de carros vendidos em 2024 e liderança no segmento de elétricos compactos, a empresa mira replicar no Brasil o sucesso obtido na China, posicionando o EX2 na faixa de R$ 150 mil a R$ 160 mil — mesma zona de preço de seus principais concorrentes.
