A Ford anunciou a suspensão das exportações de alguns modelos de veículos para a China, em resposta às tarifas retaliatórias impostas aos produtos fabricados nos Estados Unidos. A medida afeta modelos como a F-150 Raptor, o Bronco e o Mustang, além do Lincoln Navigator.
A decisão é um reflexo da crescente tensão comercial entre os EUA e a China, que tem colocado as montadoras em uma situação delicada. Em resposta às tarifas impostas pelo governo Trump sobre uma ampla gama de produtos chineses, a China elevou as tarifas sobre veículos fabricados nos EUA para até 150%. Outras montadoras também têm repensado suas estratégias, como a Nissan que aumentou a produção nos EUA.
No ano passado, a Ford vendeu cerca de 400.000 veículos na China, mas em 2024, apenas 5.500 foram importados dos EUA. Apesar de representar uma pequena parcela das vendas chinesas, a Ford utilizava seus modelos mais icônicos como uma estratégia de fortalecimento de marca, com a F-150 Raptor, por exemplo, sendo vendida por mais de US$ 100.000 no mercado chinês. Mesmo com as pressões tarifárias, algumas empresas optaram por manter seus preços, como a Volkswagen que congelou os preços nos EUA por um período.
Apesar da interrupção nas exportações de veículos montados, a Ford continuará enviando motores e transmissões fabricados nos EUA para a China. Curiosamente, um dos veículos que a Ford importa da China é o Lincoln Nautilus, cujos embarques permanecem, mesmo estando sujeitos a tarifas elevadas. Enquanto isso, o mercado chinês continua a inovar com lançamentos como o Zeekr 009 Grand Collector Edition com detalhes em ouro 24K.
Enquanto isso, nos EUA, a Ford planeja aumentar os preços dos veículos novos caso a guerra tarifária continue, de acordo com um memorando interno. Essa medida ocorre apesar de aproximadamente 80% dos modelos vendidos nos EUA serem fabricados localmente. Embora isso possa ajudar a evitar as tarifas gerais de 25% sobre carros importados, não protege a empresa das tarifas sobre peças fabricadas no exterior e utilizadas em seus veículos. O mercado chinês também continua aquecido com novos modelos como o Avatr 06.
Uma análise do Center for Automotive Research, publicada no início deste mês, afirmou que as tarifas de 25% de Trump sobre as importações automotivas aumentarão os custos para as montadoras em aproximadamente US$ 108 bilhões em 2025. As tarifas intermitentes deixaram as montadoras correndo para reavaliar sua posição. A complexidade do mercado automotivo chinês também se reflete na adoção de tecnologias, como o uso de chips da Horizon Robotics pela Firefly.
