Resumo da Notícia
A Ford decidiu apostar alto na China com uma cartada ousada: o lançamento do Bronco elétrico, oferecido em pré-venda às cegas. Quem se arriscar com um depósito de 1.000 yuans (cerca de R$ 820) ganha como bônus um pacote de acampamento exclusivo, avaliado em 12.000 yuans (R$ 9.800), que traz teto solar elétrico e encostos dianteiros rebatíveis automaticamente.
A estreia do modelo foi antecipada no Salão de Chengdu e, segundo a marca, a pré-venda oficial acontece no próximo Salão de Guangzhou, antes da chegada definitiva às concessionárias ainda neste ano. Diferente do que se vê nos EUA, onde o Bronco segue sem eletrificação, a versão chinesa já nasce com opções totalmente elétrica (EV) e de autonomia estendida (EREV).
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Batizado de Bronco New Energy, o SUV será produzido em parceria com a Jiangling Motors (JMC), na província de Jiangxi. Ele traz soluções de ponta, como bateria Blade da BYD, sistema LiDAR e mais de 30 sensores de alta precisão. Na versão elétrica, a autonomia chega a 650 km pelo ciclo CLTC, enquanto a EREV promete 220 km no modo elétrico e até 1.220 km combinando o motor a combustão 1.5 de 110 kW.
Em dimensões, o Bronco chinês impressiona: 5,02 metros de comprimento, 1,96 m de largura, quase 1,82 m de altura e entre-eixos de 2,95 m. O peso varia de 2,5 a 2,6 toneladas. O desenho segue fiel ao DNA Bronco, com dianteira robusta, faróis integrados por uma barra luminosa e capô com entradas de ar funcionais. Na traseira, o estepe externo reforça a identidade off-road.
A versão elétrica vem equipada com dois motores, um dianteiro de 130 kW e outro traseiro de 202 kW, somando 311 cv e tração integral. Já o EREV adiciona ao conjunto dois motores elétricos e o propulsor a gasolina que atua como gerador, além de bateria de 43,7 kWh — maior do que o comum em híbridos plug-in.
Entre os destaques tecnológicos, o modelo oferece o recurso “Diário Off-road”, que traz mais de 20 rotas mapeadas pela própria Ford e pode ser acessado pelo sistema multimídia. Outro detalhe curioso é a presença do emblema Badlands em algumas unidades, sinalizando a intenção de preservar a tradição off-road da família Bronco.
Na prática, o Bronco New Energy se aproxima mais de um Bronco Sport do que do clássico Bronco norte-americano com chassi separado. Ainda assim, mantém visual quadrado, porte robusto e perfil aventureiro, mas agora com a missão de abrir caminho para a eletrificação da linha em escala global.
