Resumo da Notícia
A Ford aproveita o bom momento da Ranger no Brasil e lança novidades focadas em trabalho e agronegócio, oferecendo pela primeira vez na geração atual carrocerias cabine simples e chassi. A iniciativa mira empresas e profissionais que precisam de robustez e versatilidade, com preços a partir de R$ 248.600.
Após apresentação na Fenatran 2024, a Ranger cabine simples chega ao mercado com reservas abertas e primeiras entregas previstas para maio de 2026. Baseada na versão XL, a picape traz motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, câmbio manual ou automático e disputa diretamente com Toyota Hilux e Chevrolet S10.
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O desempenho da Ranger no segmento comercial foi destacado pela Ford: crescimento de 71% em 2025, totalizando cerca de 6.200 unidades, e aumento de 26% na divisão Ford Pro, voltada a veículos comerciais. A novidade reforça a presença da marca em um nicho que representa quase 20% do mercado de picapes para trabalho.
As novas versões, cabine simples e chassi, são pensadas para maximizar aplicação profissional. A variante chassi permite até 25 implementos desenvolvidos em parceria com empresas como Flash, Raytec e Engesig, oferecendo soluções que vão de baús a cestos aéreos, sem precisar de tablets ou equipamentos externos.
No visual, as versões se mantêm discretas, com para-choques, maçanetas e retrovisores em preto, rodas de aço aro 16’’ e cor branca exclusiva. O interior oferece quadro de instrumentos digital de 8’’ e central multimídia SYNC4 de 10’’ com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio, garantindo tecnologia mesmo nas configurações de trabalho.
O motor 2.0 Panther turbodiesel entrega 170 cv e 41,3 kgfm de torque entre 1.750 e 2.500 rpm, com tração 4×4 e diferencial traseiro blocante. A suspensão traseira com feixes de quatro estágios e curso ampliado em 15 mm garante robustez, enquanto o consumo médio combinado é de 10,7 km/l.
Em dimensões, a Ranger XL mede 5,37 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,88 m de altura, com entre-eixos de 3,27 m — maior que Hilux e S10. Os ângulos de ataque e saída, capacidade de imersão de 80 cm e volume de caçamba de até 1.690 litros reforçam a aptidão para uso pesado.
A linha mantém segurança e conforto, com sete airbags, ajuste elétrico de banco, faróis automáticos, painel digital, piloto automático e sistema Advancetrac para controle de oscilação de carga. A Ranger XL ainda oferece implementações personalizadas, com 60 opções prontas ou criação de novos projetos em semanas.
Os preços variam de R$ 248.600 a R$ 272.600 na cabine simples e chassi, com adicional de R$ 10 mil para o câmbio automático. A garantia é de cinco anos, com serviços agendáveis pelo aplicativo Ford, mantendo a tradição da marca de unir robustez, tecnologia e soluções práticas para o trabalho.
