Resumo da Notícia
A fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz, SP, permanece como um lembrete da força da natureza e da resiliência corporativa. Um vendaval extremo em setembro de 2025 destruiu boa parte da unidade, obrigando a montadora a recorrer a soluções emergenciais para manter a produção de modelos-chave, como o Yaris Cross e o Corolla.
O complexo, inaugurado em 2016 com investimento de R$ 580 milhões e cerca de 800 funcionários, foi a primeira planta da Toyota na América Latina a produzir motores completos, integrando fundição, usinagem e montagem. A tempestade arrancou telhados, danificou equipamentos e paralisou totalmente a linha de produção.
Para evitar interrupção total, a Toyota adaptou um galpão alugado em Porto Feliz, que funcionava como depósito, para produzir os motores do Yaris Cross. Paralelamente, parte dos propulsores passou a ser importada do Japão, Turquia e Indonésia, com apoio do governo brasileiro que reduziu tarifas de importação temporariamente.
O impacto foi sentido rapidamente: em novembro de 2025, a paralisação afetou vendas e interrompeu o lançamento do Yaris Cross, atrasado até janeiro de 2026. A demanda pelo SUV compacto é maior que a oferta, e a produção emergencial no galpão ajudou a estabilizar a entrega aos concessionários.
Segundo Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, a reconstrução completa de Porto Feliz está prevista para 2028. O projeto inclui modernização da planta, com linha mais compacta, robotizada e enxuta, aproveitando apenas o chão da antiga fábrica, preservando parte da cadeia de fornecedores local.
Enquanto a fábrica principal é reconstruída, a produção continua em Sorocaba e Indaiatuba com motores híbridos e flex importados e nacionais. Essa estratégia manteve o abastecimento da rede sem colapso, e garantiu que modelos como Corolla Cross, Corolla sedã e Yaris continuassem a chegar ao mercado.
O Yaris Cross chega em cinco versões, com preços de R$ 149.990 a R$ 189.990, oferecendo motores 1.5 aspirado flex e 1.5 híbrido combinado a elétrico. O SUV mede 4,31 m de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, destacando-se pelo espaço interno e tecnologia de propulsão eficiente para a categoria.
A experiência de Porto Feliz evidencia como a Toyota equilibra decisões estratégicas e humanas. A empresa priorizou a segurança dos colaboradores, manteve a comunicação constante com a equipe e encontrou soluções rápidas, provando que, mesmo diante de desastres naturais, planejamento e adaptabilidade são essenciais para recuperar produção e confiança do mercado.
