Fábrica da BYD na Bahia iniciará produção completa de carros em julho de 2026

Fábrica da BYD em Camaçari, Bahia, começa a produzir veículos integralmente em julho de 2026, marcando um novo capítulo para a montadora chinesa no Brasil.
Fábrica da BYD na Bahia iniciará produção completa de carros em julho de 2026
Crédito: BYD

Resumo da Notícia

A BYD começa a virar uma página importante de sua história no Brasil. Depois de meses operando com montagem parcial, a montadora chinesa já tem data marcada para dar início à produção completa de veículos no país, consolidando de vez sua aposta no mercado nacional e na industrialização local.

As etapas finais de construção e instalação da fábrica de Camaçari, na Bahia, devem ser concluídas até o fim de julho. A partir desse momento, a unidade passará a realizar todos os processos industriais no Brasil, incluindo estamparia, soldagem e pintura, deixando para trás o regime de montagem SKD.

Fábrica da BYD na Bahia iniciará produção completa de carros em julho de 2026
Crédito: BYD

Inaugurada em outubro de 2025, a planta baiana começou suas atividades com veículos parcialmente importados da China. Segundo o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, o avanço para a produção integral representa o cumprimento de um plano estratégico que vem recebendo investimentos contínuos ao longo do ano.

Os aportes na obra já somam cerca de R$ 3 bilhões, dentro de um projeto maior que prevê até R$ 5,5 bilhões no complexo industrial. Com uma área total de 4,6 milhões de metros quadrados, a fábrica tem capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano, volume que pode dobrar em uma segunda etapa.

Atualmente, quatro modelos saem da linha de montagem em Camaçari: Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro e King. Com a produção nacional completa, a expectativa é chegar a até oito modelos fabricados localmente nos primeiros 12 meses, incluindo novidades ainda não apresentadas ao público.

Entre os futuros lançamentos está uma picape híbrida intermediária, derivada do Song Plus, que chegará para disputar espaço com Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage. O próprio Song Plus também já tem produção nacional confirmada para 2026, mesmo após sair de linha na China.

A nacionalização da produção é vista como peça-chave para o crescimento da BYD no país. A marca pretende ampliar em até 50% seus emplacamentos em 2026, saltando de cerca de 112 mil unidades em 2025 para algo próximo de 180 mil, reforçando sua presença entre as principais montadoras do Brasil.

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