Resumo da Notícia
A Fórmula 1 decidiu reorganizar seu mapa europeu sem abrir mão da tradição. A categoria anunciou a renovação do contrato com o Fórmula 1 para manter Barcelona no calendário até 2032, mas em sistema de rodízio. A medida faz parte de uma estratégia que busca equilibrar história, expansão global e limitação de datas.
Pelo novo acordo firmado com a Formula One Management (FOM), o Circuit de Barcelona-Catalunya receberá etapas em 2026, 2028, 2030 e 2032. Já o tradicional Circuit de Spa-Francorchamps sediará o GP da Bélgica em 2026, 2027, 2029 e 2031. A alternância preserva dois palcos históricos do automobilismo.
A mudança ocorre no momento em que a Espanha amplia sua presença na categoria. A partir de 2026, Madri estreia com um circuito de rua próprio, assumindo o nome oficial de Grande Prêmio da Espanha. Com isso, Barcelona passa a adotar o título de Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha.
Construído em 1991 para os Jogos Olímpicos de 1992, o traçado catalão é visto como um dos mais técnicos da temporada. Mistura curvas rápidas e trechos mais travados, exigindo equilíbrio aerodinâmico dos carros. Não por acaso, durante anos foi escolhido como pista preferida para testes de pré-temporada.
Spa–Francorchamps, por sua vez, carrega aura quase mítica entre pilotos e fãs. Suas variações de altitude e curvas icônicas transformaram o circuito belga em símbolo de desafio e tradição. O novo contrato garante quatro provas em seis anos, mantendo viva essa herança.
A renovação com Barcelona também é resultado de investimentos recentes no complexo. Entre as melhorias estão novas áreas de hospitalidade, como o espaço panorâmico sobre as curvas finais, e a instalação de painéis solares. Segundo a organização, cada edição movimenta mais de 300 milhões de euros na economia local.
No ano passado, cerca de 300 mil torcedores passaram pelo autódromo catalão para acompanhar a vitória de Oscar Piastri, da McLaren, com Lando Norris em segundo. Para o CEO da categoria, Stefano Domenicali, a permanência reforça a força da cidade no calendário. No fim das contas, a Fórmula 1 sinaliza que tradição e renovação podem, sim, dividir a mesma pista.
