Resumo da Notícia
Santa Catarina dá mais um passo para tornar o carro elétrico uma opção viável fora do discurso e dentro do bolso. A partir desta sexta-feira (23), recarregar um veículo elétrico na rede pública da Celesc passa a custar menos, em um movimento que combina ajuste de preços, tecnologia e expansão da infraestrutura no estado.
A distribuidora estadual colocou em vigor uma nova tabela tarifária com redução média de 10% nas recargas. A medida vale para toda a rede pública de eletropostos e se estende de janeiro a abril de 2026, alcançando tanto carregadores rápidos quanto semirrápidos espalhados por Santa Catarina.
Na prática, o valor do quilowatt-hora caiu de R$ 2,49 para R$ 2,29 nas estações rápidas. Já nos pontos semirrápidos, o preço foi reduzido de R$ 2,19 para R$ 1,99, tornando o custo por quilômetro ainda mais competitivo frente aos combustíveis tradicionais.
Segundo a Celesc, a decisão não foi aleatória. Um estudo de mercado avaliou os preços praticados por redes públicas e privadas em diferentes regiões do país, com o objetivo de alinhar competitividade e estimular a adoção da eletromobilidade no estado.
Além do corte nas tarifas, a empresa passou a oferecer um novo sistema de pagamento via QR Code. O motorista pode escanear o código no próprio eletroposto, acessar o link pelo navegador do celular e pagar a recarga sem precisar baixar aplicativos ou fazer cadastros.
Hoje, a rede da Celesc conta com 38 eletropostos distribuídos em 28 municípios, cobrindo o litoral, o Oeste e as regiões serranas. O plano é ambicioso: chegar a 100 cidades até o fim de 2026, mantendo uma distância média de até 50 quilômetros entre os pontos de recarga.
Para o diretor de Geração, Transmissão e Novos Negócios da companhia, Elói Hoffelder, o caminho da eletromobilidade passa por uma equação simples. Energia limpa, infraestrutura confiável e custo competitivo, diz ele, são os pilares para acelerar a transição energética e consolidar Santa Catarina como referência em mobilidade de baixa emissão.
