Espanha passa de 600 mil elétricos e híbridos plug-in em circulação

Mercado automotivo espanhol em 2025: eletrificação em alta, com mais de 600 mil elétricos e híbridos plug-in circulando. Crescimento, desafios e perspectivas para o futuro.
Espanha passa de 600 mil elétricos e híbridos plug-in em circulação
Crédito da imagem: Volvo

Resumo da Notícia

O mercado automotivo espanhol voltou a respirar aliviado em 2025. Depois de um período prolongado de instabilidade, marcado por gargalos na produção e pressão nos preços, o setor encontrou um caminho de recuperação sustentado por vendas em alta e pela rápida expansão da eletrificação.

Os números confirmam esse novo momento. A Espanha encerrou o ano com mais de 1,14 milhão de automóveis de passeio vendidos, avanço próximo de 13% em relação a 2024, mantendo-se acima da simbólica marca de um milhão de unidades pelo segundo ano consecutivo.

Espanha passa de 600 mil elétricos e híbridos plug-in em circulação
Crédito da imagem: Divulgação

Dentro desse cenário, a mobilidade elétrica ganhou protagonismo. O país ultrapassou a marca de 600 mil veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in em circulação, segundo dados da Bipi e registros oficiais da Direção-Geral de Trânsito, consolidando um dos segmentos de crescimento mais acelerado do mercado.

Somente em 2025, cerca de 225 mil novos carros plug-in entraram nas ruas espanholas, quase o dobro do volume registrado no ano anterior. Esse salto levou, pela primeira vez, esse tipo de veículo a superar com folga as 200 mil unidades anuais e a representar quase 20% dos emplacamentos.

O avanço também trouxe reflexos ambientais claros. As emissões médias de CO₂ dos carros vendidos caíram para cerca de 103 gramas por quilômetro, uma redução superior a 10% em relação a 2024, reforçando o impacto concreto da eletrificação sobre a frota.

Apesar do crescimento expressivo, a penetração ainda é modesta. Mesmo com mais de 600 mil unidades, os veículos plug-in representam menos de 2% dos cerca de 25 milhões de carros de passeio em circulação na Espanha, o que evidencia o longo caminho ainda pela frente.

A adoção, além disso, ocorre de forma desigual. Madri concentra mais de 40% da frota elétrica nacional, seguida por Catalunha e Comunidade Valenciana, enquanto regiões como Cantábria, Extremadura e La Rioja avançam em ritmo bem mais lento.

O bom desempenho do mercado foi sustentado por todos os canais de venda. Compras de pessoas físicas cresceram mais de 18%, empresas avançaram cerca de 12% e o segmento de aluguel consolidou sua recuperação, sinalizando um setor mais equilibrado e com perspectivas positivas para 2026.

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