Resumo da Notícia
A Wuling acaba de revelar uma nova versão do Binguo S, um compacto elétrico que promete sacudir o mercado chinês. A principal novidade está na bateria de 52,9 kWh, capaz de garantir autonomia de até 525 km no ciclo CLTC — número que coloca o modelo em pé de igualdade com o MG4, outro elétrico do grupo SAIC, ao qual a marca pertence.
A informação surgiu por meio do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, responsável por divulgar os dados oficiais de homologação. Embora o lançamento ainda não tenha data confirmada, a versão mais potente do Binguo S já desperta expectativa entre os consumidores e o próprio grupo General Motors, parceiro da SAIC e da Wuling.
Fruto dessa joint venture tripla, o Bingo S é o terceiro integrante da linha Bingo e deverá ocupar uma posição intermediária entre o Bingo Plus e modelos mais sofisticados. Pelo seu porte e proposta, o carro é visto como o possível “BYD Dolphin da Chevrolet”, podendo futuramente ser vendido no Brasil sob outra marca do grupo GM.
Essa possibilidade não é remota, pois a General Motors vem trazendo ao Brasil modelos elétricos chineses produzidos em parceria com a SAIC e a Wuling. Dois exemplos claros são o Starlight S, que será lançado ainda neste ano como Chevrolet Captiva EV, e o Baojun Yep Plus, que chegará ao mercado nacional rebatizado como Spark EUV.
O novo Bingo S segue a mesma lógica, onde o Spark EUV busca competir com o BYD Dolphin e tem estilo de SUV quadrado, o Binguo aposta em linhas mais suaves e arredondadas, voltadas a quem prefere um design urbano e moderno. Com 4,26 metros de comprimento e 2,61 m de entre-eixos, ele mantém proporções compactas e elegantes, com faróis em “C” e faixa de LED traseira que atravessa toda a carroceria.
Atualmente, o modelo é vendido na China com baterias de 31,9 kWh (325 km de alcance) e 41,9 kWh (430 km), ambas com motor elétrico de 75 kW (102 cv) e torque de 180 Nm. O sistema aceita recarga rápida de 30% a 80% em 35 minutos e conta com itens de segurança como controle de estabilidade, assistente de rampa e quatro airbags.
Por dentro, o Binguo S aposta em um visual clean, com painel digital de 8,8″, tela central de 12,8″ flutuante, carregador sem fio de 50 W e acabamento em tons de Branco Suave ou Marrom Quente. As versões mais completas oferecem bancos elétricos e aquecidos, retrovisores rebatíveis e câmeras panorâmicas.
Na China, os preços atuais variam entre 66.800 e 79.800 yuans (cerca de R$ 48 mil a R$ 57 mil). Com a nova versão de 525 km de autonomia, a Wuling pretende elevar o patamar do compacto e reforçar a presença da joint venture GM-SAIC-Wuling no segmento de elétricos acessíveis — um terreno cada vez mais competitivo dentro e fora do país.
