Resumo da Notícia
Na última segunda-feira (22), um temporal atingiu São Paulo com ventos de até 90 km/h, alagamentos e quedas de árvores. Além dos transtornos para a população, a Toyota foi uma das empresas mais afetadas, já que sua fábrica de motores em Porto Feliz (SP) sofreu danos severos e paralisou as atividades.
Imagens mostram galpões destelhados, áreas internas alagadas e máquinas danificadas. Funcionários relataram momentos de pânico, chegando a se abrigar dentro de equipamentos para se proteger. O Sindicato dos Metalúrgicos informou que 30 trabalhadores tiveram ferimentos leves, mas todos receberam alta.
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Na terça-feira (23), a Toyota confirmou oficialmente a suspensão da produção. A montadora destacou que a prioridade é garantir a segurança dos cerca de 700 funcionários da unidade e prestar todo suporte necessário aos colaboradores e parceiros afetados pelo desastre.
A fábrica de Porto Feliz, inaugurada em 2016, é estratégica: de lá saem motores 2.0 flex usados no Corolla e Corolla Cross, além de conjuntos híbridos. Também seria responsável por produzir o motor 1.5 híbrido flex do novo Yaris Cross, principal lançamento da marca para este ano.
Com a paralisação, a produção em Sorocaba (SP) — onde seriam montados o Yaris Cross, o Corolla e o Corolla Cross — também foi atingida. Sem motores, a montadora suspendeu os três turnos de trabalho na planta, o que deve atrasar entregas e afetar o cronograma.
O Yaris Cross estava programado para estrear em outubro, após um primeiro adiamento em meados do ano. Agora, com os danos em Porto Feliz, o lançamento foi novamente adiado e, desta vez, sem nova previsão de data.
O modelo substituirá os antigos Yaris hatch e sedã e será rival de VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Renegade e o futuro Honda WR-V. Com 4,31 metros de comprimento e porta-malas de 471 litros, promete espaço e tecnologia para brigar forte no segmento.
Entre os destaques estão seis airbags, central multimídia sem fio, piloto automático adaptativo e pacote Toyota Safety Sense nas versões híbridas. A motorização terá duas opções: 1.5 flex de 110 cv com câmbio CVT e 1.5 híbrido flex, com potência combinada superior a 113 cv.
Concessionárias já falam em preços entre R$ 130 mil e R$ 170 mil, dependendo da versão. Apesar do contratempo, a Toyota reforça que dará suporte aos funcionários e trabalha para recuperar a fábrica, enquanto o mercado aguarda a nova data de estreia do aguardado Yaris Cross.


