Resumo da Notícia
O mercado brasileiro de carros de luxo acaba de ganhar um novo protagonista: a Denza, divisão premium da chinesa BYD. Conhecida por modelos híbridos e elétricos sofisticados, a marca aposta no Brasil como porta de entrada para sua expansão global. O primeiro lançamento será o SUV B5, já em 2025.
Criada em 2010 em parceria com a Mercedes-Benz, a Denza hoje atua de forma independente, com foco em tecnologia e design. O nome da marca resume seu propósito: “Diverso, Elegante, Novo, Zênite e Aspiracional”, segundo executivos. A Mercedes mantém apenas 10% das ações desde 2021.
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O SUV B5 chega com visual imponente, estilo robusto e aptidão off-road. Com tração híbrida que combina motor 1.5 turbo e dois motores elétricos, entrega 677 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. A suspensão DiSUS-P ajusta até 140 mm, garantindo conforto e estabilidade em terrenos variados.
O interior do B5 reforça o conceito premium: bancos em couro com 10 tipos de massagem, som Devialet com 18 alto-falantes, refrigerador interno e três telas de alta definição. São 4,89 m de comprimento, 2,89 m de entre-eixos e 11 airbags, além de estrutura com 96% de aço de ultra alta resistência.
O segundo modelo, o Z9 GT, chega no primeiro semestre de 2026. Com design tipo shooting brake, lembra um Porsche Panamera e combina motor 2.0 turbo a gasolina com motor elétrico, entregando 858 cv. O veículo mede 5,23 m de comprimento e traz tecnologia híbrida DMO, já testada em pistas chinesas.
A minivan D9 completa a linha brasileira da Denza, prevista para o segundo semestre de 2026. O modelo de luxo terá opções híbridas e elétricas, embora a BYD ainda não tenha confirmado quais versões serão vendidas no país. A chegada da D9 reforça a estratégia de diversificação da marca.
Executivos destacam que o Brasil é essencial na expansão internacional da Denza, que mira América Latina, Europa e Oriente Médio. O foco não é volume, mas conquistar consumidores exigentes e aumentar o prestígio da marca, diferente do objetivo de mercado da BYD tradicional.
Todos os modelos vendidos inicialmente serão importados da China, mas a BYD avalia produzir carros da Denza na fábrica da Bahia, dependendo da receptividade do público. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, a meta da Denza é despertar desejo, enquanto a BYD busca volume de vendas.
Com essa estratégia, a Denza promete elevar o nível do mercado premium no Brasil. A marca aposta em tecnologia, design refinado e experiência de condução diferenciada para disputar espaço com Jeep, Land Rover e outros SUVs de luxo. O primeiro contato com o público será no Salão do Automóvel, em novembro.
