Resumo da Notícia
A Dacia quer provar que a mobilidade elétrica acessível ainda tem futuro na Europa. A marca romena do Grupo Renault apresentou o Hipster Concept, um pequeno carro elétrico que promete custar menos de 15 mil euros, valor equivalente a cerca de R$ 87 mil. A ideia é simples: oferecer um veículo urbano, prático e barato, que possa competir com os modelos chineses de baixo custo que vêm ganhando espaço no continente.
Revelado no histórico Hangar Y, em Meudon, na França — construído originalmente para dirigíveis —, o Hipster chama atenção pelo tamanho diminuto: 3 metros de comprimento e menos de 800 kg, incluindo a bateria. Ainda assim, ele acomoda quatro pessoas e um interior surpreendentemente funcional, algo raro entre os minicarros elétricos.
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O conceito faz parte de uma campanha liderada pela Renault e Stellantis, que pressiona a União Europeia por uma nova categoria de automóveis urbanos, inspirada nos Kei Cars japoneses. Essa classe intermediária permitiria carros mais simples e leves, com menos exigências de segurança e tecnologia, o que reduziria drasticamente os custos de produção e venda.
Para manter o preço baixo, a Dacia levou ao extremo sua filosofia de simplicidade: o Hipster tem bancos de lona, vidros manuais, ausência de maçanetas tradicionais e apenas uma cor disponível, um cinza-azulado. A proposta é clara — eliminar tudo que não seja essencial para o uso urbano cotidiano e transformar a austeridade em estilo.
Segundo a CEO Katrin Adt, ex-executiva da Mercedes-Benz, o Hipster reflete “a visão ousada da Dacia para uma mobilidade local acessível e cotidiana”. Ela garante que, se houver sinal verde regulatório, a marca está pronta para colocá-lo nas linhas de produção. “Temos todos os ativos necessários dentro do Grupo Renault para torná-lo real”, afirmou.
O carro atinge velocidade máxima de 90 km/h e oferece autonomia de 150 km, suficiente para trajetos urbanos e suburbanos. De acordo com a Dacia, a média diária dos motoristas europeus é de menos de 40 km, o que tornaria o modelo ideal como segundo carro familiar ou opção para jovens e aposentados.
Além de seu simbolismo, o Hipster surge como resposta ao aumento expressivo do preço dos automóveis: a Dacia calcula que o valor médio de um carro novo subiu 63% entre 2001 e 2020. Com materiais mais caros, baterias onerosas e excesso de tecnologia, a marca aposta que só um retorno à essência automotiva — leveza, praticidade e baixo custo — poderá manter viva a ideia de um carro popular na era elétrica.
