Resumo da Notícia
O MG 4X surge como a aposta elétrica da MG para disputar o mercado global de SUVs compactos, mirando rivais chineses como o BYD Atto 3. Apresentado oficialmente na China em março de 2026, o crossover combina design urbano e tecnologias avançadas voltadas para conforto e conectividade.
O modelo mede 4,5 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,62 m de altura, com distância entre-eixos de 2,735 m, sendo ligeiramente maior que o Atto 3. Suas rodas são de 18 polegadas, enquanto os ângulos de ataque e saída são de 18° e 24°, respeitando a proposta urbana e off-road leve.
Na motorização, o MG 4X oferece duas opções: a de entrada, com 125 kW (168 cv) do motor TZ180XS0951, produzido pela joint venture da SAIC com a Bosch, e a mais potente, de 150 kW (201 cv), fabricada pela Huayu Automotive. O peso varia entre 1.640 e 1.755 kg, conforme a versão.
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O crossover utiliza baterias de íon-lítio, semelhantes às do hatch MG4, com possibilidades de células LFP em modelos homologados para venda. A autonomia exata ainda não foi divulgada, mas o foco é oferecer eficiência e confiabilidade no uso diário.
Externamente, o 4X segue a linguagem moderna da MG, com frente fechada, grande entrada de ar, faróis conectados por faixa de LED e lanterna única na traseira. O carro adota maçanetas tradicionais, pequeno spoiler e opções de teto solar e três designs de rodas.
O interior é urbano e tecnológico, com cockpit desenvolvido em parceria com a Oppo e a função Navigate on Autopilot (NOA). O modelo busca combinar conectividade, assistência ao condutor e experiência de condução prática, mirando o público jovem e urbano.
Espera-se que o MG 4X seja apresentado em evento de destaque, possivelmente no Salão do Automóvel de Pequim 2026. A marca aposta que o SUV elétrico seja competitivo no segmento de grande volume, unindo design, tecnologia e desempenho eficiente. A guerra de preços no mercado automotivo chinês pode influenciar a estratégia de lançamento e precificação do MG 4X.
