Resumo da Notícia
O Citroën Basalt Feel Turbo 200 2026 é uma versão intermediária com bom custo-benefício e preço sugerido de R$ 108.990 nas concessionárias. A linha 2026 chegou sem mudanças no visual, mas trouxe melhorias onde realmente precisava. Embora não sejam visuais nem mecânicas, o SUV compacto ganhou melhor acabamento interno, com costuras aparentes nos bancos e apoio de braço para o motorista.
Outra mudança importante está na ergonomia: os comandos dos vidros elétricos, antes localizados entre os bancos dianteiros, agora ficam nas próprias portas, tanto dianteiras quanto traseiras. Essa alteração corrige uma antiga crítica, já que a posição anterior comprometia a praticidade em favor da economia de custos.
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O Citroën Basalt Feel Turbo 200 2026 vem equipado com motor 1.0 turbo, que entrega 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio da versão básica é manual de cinco marchas, enquanto as demais utilizam transmissão CVT com sete velocidades simuladas.
O Citroën Basalt mede 4,34 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,58 m de altura, com entre-eixos de 2,64 m — um pouco menor que o Aircross. O porta-malas se destaca na categoria, oferecendo 490 litros de capacidade.
De janeiro a setembro de 2025, o Citroën Basalt emplacou 13.847 unidades, segundo a Fenabrave. O Fiat Fastback liderou o segmento de SUVs cupês no mercado nacional, com 41.752 unidades no mesmo período. O Volkswagen Nivus ficou em segundo lugar, com 37.169 unidades comercializadas.
Itens de série do Citroën Basalt Feel Turbo 200 2026
O Citroën Basalt Feel Turbo 200 2026 oferece itens como uma porta USB tipo A para recarga e dados, tomada 12V no painel, além de duas USB tipo C de carregamento rápido para os ocupantes do banco traseiro. O modelo traz ainda quatro airbags (frontais e laterais), seis alto-falantes, ar-condicionado digital automático, bancos em tecido, câmera de ré, desembaçador traseiro e direção elétrica.
E ainda, o Basalt vem com o ITPMS, sistema que monitora a pressão dos pneus, luz de cortesia no porta-malas e a central multimídia Citroën Connect com tela touch de 10 polegadas. O sistema oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O painel de bordo tem acabamento em tecido e o quadro de instrumentos digital TFT de 7 polegadas traz todas as informações de condução de forma clara. As rodas de liga leve de 16 polegadas, no estilo “Urban” e acabamento cinza, completam o visual.
Por fim, o SUV cupê inclui sensores de estacionamento traseiros, travamento automático das portas e do porta-malas em movimento, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento.
Ficha técnica do Citroën Basalt Feel Turbo 200 2026
| Motor | 1.0 Turbo |
| Câmbio | CVT |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 130 cv a 5750 rpm (E) |
| Torque | 20,4 kgfm a 1750 rpm (E) / 20,4 kgfm a 1750 rpm (G) |
| Velocidade Máx. | 199 km/h |
| 0-100 km/h | 9,6 s |
| Consumo Cidade | 8,4 km/l (E) / 12,1 km/l (G) |
| Consumo Estrada | 9,6 km/l (E) / 13,7 km/l (G) |
| Comprimento | 4343 mm |
| Largura | 1741 mm |
| Altura | 1585 mm |
| Entre-eixos | 2645 mm |
| Altura em relação ao solo | 208 mm |
| Capacidade do tanque | 47 litros |
| Capacidade de bagagem | 490 litros |
| Peso líquido | 1191 kg |
| Carga útil | 400 kg |
| Rodas e Pneus | Liga leve, 205/60 R16 (diant.) / 205/60 R16 (tras.) |
