Resumo da Notícia
Em um momento em que a disputa entre hatches populares se acirra, a Chevrolet decidiu agir de forma agressiva no preço do Onix 1.0. O modelo, que já havia recebido atualizações recentes no visual e nos equipamentos, passa a ser ofertado com um abatimento expressivo de R$ 15 mil. A ação coloca o carro abaixo da barreira dos R$ 85 mil e intensifica a briga direta com rivais como o Volkswagen Polo Track e o Hyundai HB20 Sense.
A versão de entrada do hatch, tabelada oficialmente em R$ 99.990, sai agora por R$ 84.990 para pagamentos à vista, em uma campanha promocional nacional. A montadora também oferece condições especiais de parcelamento para quem não pretende quitar o valor de uma só vez. A estratégia, segundo concessionários, mira no aumento de volume de vendas no varejo e busca atrair consumidores que antes migrariam para concorrentes.
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Há duas formas principais de financiamento. A primeira exige entrada de R$ 28.790 e 72 parcelas de R$ 1.399, com juros mensais de 1,46%, resultando em um custo final de R$ 129.518. A segunda opção envolve entrada de R$ 52.450, taxa de 0,99% e 48 parcelas de R$ 990, elevando o valor total a R$ 99.970. A ideia é flexibilizar o acesso ao carro sem comprometer a margem de desconto oferecida.
Por dentro, o Onix 1.0 mostra que não se trata de um “carro pelado”. De série, traz seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, chave presencial com partida por botão, central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas e espelhamento sem fio, além de rodas de aço aro 15 com calotas. Também estão incluídos retrovisores e vidros elétricos, DRLs em LED e faróis halógenos.
O motor 1.0 aspirado de três cilindros entrega até 82 cv e 10,6 kgfm de torque com etanol, associado a um câmbio manual de seis marchas. O conjunto prioriza eficiência, com consumo de até 16,9 km/l na estrada e 13,8 km/l na cidade com gasolina, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Com etanol, o rendimento fica em 11,9 km/l e 9,6 km/l, respectivamente.
Em termos dimensionais, o hatch tem 4,16 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,47 m de altura e 2,55 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 303 litros de capacidade. O interior, apesar de simples, aposta em soluções práticas e conectividade para compensar a ausência de itens mais sofisticados de versões superiores.
Com a nova política de preços, o Onix se reposiciona em um dos segmentos mais competitivos do país. A ofensiva da Chevrolet busca não só aumentar a presença do modelo nas ruas, mas também conter o avanço dos rivais diretos. Em tempos de consumidor mais sensível ao preço, um desconto de R$ 15 mil pode ser decisivo para virar o jogo nas concessionárias.
